Era previsto, la seconda fase di Rally della Finlandia doveva provocare la selezione tra i concorrenti del Campionato del mondo di rally (WRC). Così è stato e sia i piloti esperti che i giovani talenti sono rimasti intrappolati.
A Toyota, on a perdu Takamoto Katsuta puis, et c’est plus surprenant, la star nationale Kalle Rovanperä dès le samedi matin. La faute à de petites erreurs de pilotage qui se payent cash dans l’une des manches les plus rapides du calendrier.
Il terzo uomo che torna al parco assistenza di Jyväskylä a testa bassa (e a piedi) lo è Thierry Neuville (Hyundai). Le Belge a été victime d’une casse mécanique dans l’avant-dernière ES du jour, possiblement liée à une mauvaise réception d’un saut.
Nel clan sudcoreano Andrea Adamo fa una smorfia. Il team manager italiano si è alzato con una media di Craig Breen in forma frizzante questo sabato mattina; cenerà con l'irlandese dietro in terza fila e a Ott Tanak che non riesce a raggiungere il leader Elfyn Evans (Toyota). L'estone, però, ha siglato tre scratch-time consecutivi nel secondo giro prima di abbassare il ritmo.
Il gallese Elfyn Evans è quindi l'uomo forte prima della fase finale. Il vicecampione del mondo uscente non ha commesso errori e non si è lasciato prendere dal panico quando il suo rivale Ott Tänak è passato all'offensiva.
Con solo quattro prove speciali rimaste domenica mattina, il pilota 32enne può sperare di aggiungere il leggendario rally scandinavo alla sua lista di successi per la prima volta nella sua carriera. “Mi sono divertito molto oggi, la battaglia con Ott è stata fantastica. La strada è ancora lunga, percorreremo le tappe una dopo l'altra. »
Ai piedi del podio provvisorio troviamo il rientrante Esapekka Lappi (Toyota). Il finlandese, che sta gareggiando nel suo primo rally WRC dell'anno, non può puntare regolarmente al podio, ma ha costruito un bel margine sul suo inseguitore. Sebastien Ogier (Toyota).
Il francese non è mai stato trascendente, ma ha approfittato delle difficoltà di Rovanperä e Katsuta per guadagnare due posizioni. “Il secondo giro è andato molto meglio. Il nostro cambio di assetto è stato davvero positivo per la mia fiducia e il nostro ritmo era abbastanza buono. Se consideriamo l'ordine di partenza, questo pomeriggio non è andata poi così male. L'ultimo obiettivo è il Power Stage. »
Dietro il Gapençais, Gus Greensmith (Ford) non deve preoccuparsi del suo compagno di squadra Adrian Fourmaux (Guado). Il francese deve scoprire il Rally1 in Finlandia e lavorare al fianco del suo nuovo copilota Alexandre Coria. “Sono molto contento di questa giornata. Ho imparato molto in questa tappa, incluso come spazzare la strada perché ero in testa. »
Nel WRC2, Teemu Suninen (Volkswagen) si considera “fortunato”, e per una buona ragione: la sua gara avrebbe potuto finire sul percorso di collegamento. “Abbiamo ricevuto un avviso sulla temperatura del radiatore. Quindi abbiamo continuato senza paraurti per precauzione per raffreddare la parte anteriore della vettura. » L’ancien représentant M-Sport Ford a sans cesse construit son avance sur Mads Ostberg (Citroën). Oliver Solberg (Hyundai) a abandonné après un tonneau en début d’étape.
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