Quando la data di chiusura è caduta il 15 settembre, non è stato rivelato alcun elenco di produttori candidati. Tuttavia, tutti hanno iniziato a scommettere tra Michelin, Hankook (sudcoreana) e MRF (indiana). Tuttavia, è apparso subito chiaro che alcuni annunci del produttore indiano erano impossibili da realizzare.
Se MRF abbia davvero risposto (questo è tutto da dimostrare), il suo nome ha finito per scomparire dalla lista, lasciando spazio ad un semplice duello. Nella cronologia di questo bando di gara, la successiva data importante era il 19 ottobre, quando avrebbe dovuto essere rivelata l'identità del produttore prescelto. Ma ormai il 20 ottobre è già passato senza che sia successo nulla e sembra che la risposta arriverà davanti al Consiglio mondiale del 6 dicembre.
Questo dà il tempo a tutte le congetture di proliferare. Precisamente, durante la Rally dall'Europa centrale si è sparsa la voce che i due file proposti non corrispondevano ai criteri. Se ciò si rivelasse vero, quale sarebbe la soluzione? WRC per il 2025? Dobbiamo sperare che Pirelli accetti di continuare la sua azione affinché il WRC non si ritrovi... sul bordo.
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