El Condor è passato, Ford è inciampato

Famoso per la sua infallibile costanza, Mikko Hirvonen è stato costretto al ritiro questo pomeriggio durante la seconda giornata del Rally Argentina. Il pilota della Ford è stato sconfitto dal surriscaldamento del motore. Citroën e Sébastien Loeb hanno una nuova opportunità per aumentare il divario nei due campionati.

pubblicato 26/04/2009 à 01:01

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140°C, una temperatura insolita dell'acqua nel motore della Ford Focus RS WRC 09 osservato sulla salita verso il Giulio Cesare, ha prima costretto Mikko Hirvonen a staccare il piede, perdendo quasi un minuto. A più di 2 metri sul livello del mare, il finlandese ha provato a raffreddare il suo motore con l'acqua di un ruscello, ma senza successo. Il vice campione del mondo parcheggiato per la prima volta? Da Rally dall'Argentina 2008.

“Non sappiamo ancora quale sia la causa di questo problema e se Mikko potrà ripartire domani”, spiega Malcolm Wilson, capo del team BP Ford Abu Dhabi. “È una grande delusione perché Mikko aveva dimostrato ancora una volta di essere in grado di tenere testa a Sébastien Loeb. Dovremo lasciarci tutto questo alle spalle e continuare il nostro viaggio. »

Questo ritiro avvantaggia Citroën. Sébastien Loeb e Daniel Elena entreranno nella breve giornata finale del rally nelle prime due posizioni con un ampio vantaggio su Jari-Matti Latvala che permetterà loro di gestire la fine della gara.

Se la classifica non cambiasse, Sébastien Loeb avrebbe un vantaggio di 19 punti su Dani Sordo e 20 punti di vantaggio su Mikko Hirvonen nella classifica piloti. Citroën avrebbe già un vantaggio di 36 punti sulla Ford.