Le Rally di Svezia 2020 ha permesso a Esapekka Lappi e Janne Ferm di imporsi al volante della loro Ford Fiesta WRC. Les Finlandais, pour leur deuxième départ avec l’équipe M-Sport, è riuscito a tenere testa alle Hyundai de Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul e Craig Breen-Paul Nagle.
Au championnat du monde des rallyes (WRC), les voici cinquième, entre Kalle Rovanperä (Toyota) e Ott Tanak (Hyundai). “Devo essere contento della nostra prestazione, ha indicato l'ex rappresentante della Toyota e della Citroën. Non siamo esattamente dove volevo perché volevo lottare per il podio, ma non siamo lontani da esso.
#WRC | Un'altra giornata di gare ricche di azione si concluderà questo fine settimana #RallySvezia, e il @MSportLtd Il Ford World Rally Team continua a spingere @EsapekkaLappi in vista di un altro risultato forte #FordPerformance pic.twitter.com/8eW9JYOmfh
— Prestazioni Ford (@FordPerformance) 15 Febbraio 2020
Abbiamo fatto un passo avanti importante, soprattutto sabato quando il nostro passo era convincente, e questo mi dà ulteriore fiducia per il Messico (12-15 marzo). Tutto sta andando bene per ora. »
Il suo compagno di squadra Teemu Suninen lascia la Svezia con un pizzico di delusione. Un anno prima, il pilota finlandese aveva condotto l'evento e si era rivelato agli occhi dei suoi seguaci. Uno scenario simile non è stato riscritto nel 2020, con un magro ottavo posto.
“Non è stata una bella manifestazione per noi, ha ammesso l'interessato. Tutto è iniziato con molto caldo durante lo shakedown, poi venerdì sono stato troppo attento in alcuni punti.
Abbiamo perso troppi secondi in questa prima tappa e non sono riuscito a recuperare quel tempo. Poi sabato abbiamo dovuto aprire la strada e questo ha reso le cose ancora più complicate. »
La squadra principale Riccardo Miller preferisce accontentarsi del ritmo mostrato da Esapekka Lappi. “Più a lungo rimane nella Fiesta, più fiducia acquisisce. Ciò sembra promettente per il futuro. Siamo tutti entusiasti di vedere cosa potrà fare in Messico. »
Trovalo nel numero AUTO 2255settimanalmente (Guida F1 2020), in vendita da mercoledì sera in versione digitale e dal 21 febbraio in edicola, l'analisi del WRC in Svezia a cura del nostro inviato speciale.
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