Ultimi test prima di Monte-Carlo

La normativa riguardante le sessioni di prova in WRC Ciò significa che gli equipaggi generalmente possono viaggiare un giorno prima degli eventi. Questo spiega gli 11 piloti che si apprestano a prendere il via dei 90^e edizione di Monte-Carlo hanno o potranno beneficiare tutti di qualche ora con la loro cavalcatura questa settimana.

A Toyota, è stato Kalle Rovanperä ad aprire le ostilità su una strada innevata e ghiacciata a Dévoluy. Più a sud, sulle alture di Lucéram, Ott Tanak si ritrovò su un fondo stradale completamente asciutto. È anche su questo terreno che Thierry Neuville ha potuto apportare le modifiche finali con una i20 completamente bianca. C'erano più colori e spettacolo nelle Hautes-Alpes con due generazioni di piloti francesi. Con sede ad Agnières-en-Dévoluy, non lontano da dove è cresciuto, Sebastien Ogier ha raggiunto il suo 3^e sessione con la Yaris dal rallye da Monza con vista su Monte-Carlo.

Sébastien Ogier ha avuto diritto alla sua terza sessione con la Yaris ibrida. ©TGR

Sempre in modalità mimetica, il giapponese fu dotato per la prima volta dei suoi specchietti. Anche se spesso è difficile farsi un'idea della prestazione, visto che gli equipaggi corrono da soli e finiscono per compensare perché conoscono a memoria la base, il passo del campione del mondo è sembrato molto buono.

Una sensazione provata anche osservando l'evoluzione della Ford PumaAdrian Fourmaux, anche in modalità “combattimento” e nella quale difficilmente possiamo dubitare del coinvolgimento di Ford. Il gruppo M-Sport aveva scelto la stazione di Ancelle, nel nord-est, sulle alture di Gap per effettuare quest'ultima corsa. Su una strada innevata e ghiacciata che richiedeva sterzata precisa, il giovane francese è apparso molto a suo agio con il SUV americano. Coloro che hanno percorso più chilometri con una vettura ibrida del Rally1 dovranno ora confermare queste buone impressioni visive nelle prove speciali. Le squadre continueranno a lavorare per il resto della settimana.

Oliver Solberg sarà l'ultimo ad evolversi con il Hyundai, Elfyn Evans e Takamoto Katsuta trascorreranno un giorno ciascuno al TGR proprio come Craig Breen e Gus Greensmith sul Puma. Al ritorno dalla Dakar, Sébastien Loeb dovrebbe anche beneficiare di una giornata per dimenticare la BRX e la sabbia. La maggior parte dei protagonisti si ritroverà questo sabato a Salisburgo per la presentazione del campionato 2022.

LEGGI ANCHE > Elfyn Evans prenderà il testimone?