Craig Breen è il primo a stupirsi della situazione. Lui stesso non riesce a spiegare perché si trovi così a suo agio nelle gare veloci come l'Estonia, la Finlandia o la Svezia. Originario di Waterford, 170 km a sud-ovest di Dublino, ha iniziato a correre nella sua regione nel 2007. Dapprima correndo prevalentemente su asfalto, ha provato le prime emozioni su strade strette e tortuose... tutto ciò che gli eventi in cui ha ottenuto finora i suoi migliori risultati WRC. In questa stagione, Breen inizierà la sua 7e rallye dall'Estonia. Solo Ott Tanak ha più partecipazioni. Craig resta su due 2es places en 2020 et 2021 lorsqu’il était « porteur d’eau » chez Hyundai. Reclutato da M-Sport pour être le N°1 du team, l’Irlandais avait prévenu que son entame de championnat serait compliquée. Ayant à redécouvrir les rendez-vous les uns après les autres à la suite de plusieurs années avec des programmes incomplets, le pilote de 32 ans ne peut plus tergiverser. En Estonie, en Finlande et ensuite à Ypres il doit endosser le costume de leader que lui a attribué Malcolm Wilson. A l’issue du Kenya, un sourire éloquent barrait son visage à l’évocation de cette série. « Portogallo, Sardegna e Kenya a volte sono stati frustranti, spiegò a Naivasha. Spesso avevo tutto da imparare e non volevo mettere a repentaglio questa opportunità. Finalmente affronteremo aree che padroneggio meglio. » Colui che ha già ottenuto 2 podi con la Ford Puma Hybrid Rally1 nel 2022 (Monte-Carlo e Sardegna), potrà contare sulla sua conoscenza della regione di Tartu per aprire il suo record del mondo? Sapendo di essere tra i favoriti, come riuscirà a gestire questa attesa colui che ha la fama di essere fragile? Le prime risposte arriveranno da giovedì sera (SS1 alle 19) prima delle altre 38 prove speciali in programma fino a domenica.
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