Citroën vuole celebrare l'occasione al Tour de Corse

Citroën intende continuare la sua serie positiva. Dopo la vittoria di Sebastien Ogier au Rally del Messico, il sei volte campione WRC gareggerà nel suo round nazionale questa settimana al Tour de Corse, un evento che ha vinto due volte, inclusa l'edizione dello scorso anno con la Ford Fiesta WRC.

“Non è l’unico evento della stagione, ma il Tour de Corse è, insieme al Monte-Carlo, uno degli eventi clou dell’anno, confermano i Gapençais. È un rally leggendario, molto bello dal punto di vista della guida, ed è la mia tappa nazionale. Ovviamente voglio vincerlo, ma non succederà nulla da solo. Quest'anno la difficoltà sarà ancora più ardua con un percorso ampiamente rivisto e potrebbero esserci non poche sorprese. »

“La prima tappa offrirà tappe nuove, anche se non assomiglieranno alle strade degli anni 1980. I percorsi saranno piuttosto ampi e scorrevoli dove conteranno molto le traiettorie. La speciale lunga di sabato (i 47,18 km dalla Castagniccia) sarà, invece, più delicata con settori stretti e sporchi con catrame vecchio. L'ultima tappa offrirà anche strade abrasive caratteristiche dell'isola. Il percorso è vario e interessante. »

Sébastien Ogier ha potuto perfezionare il suo apprendimento della C3 WRC su asfalto beneficiando, come il suo compagno di squadra Esapekka Lappi, di due giorni di test.

“Abbiamo solo due vetture, il che rende difficile il Campionato Costruttori, ma abbiamo il vantaggio di avere più giorni di test da condividere. Siamo entrambi nuovi nel team e dobbiamo ancora acquisire esperienza con la C3 WRC. Abbiamo potuto pedalare due giorni ciascuno per prepararci all'evento. Le sensazioni sono buone, ma lui fa riferimento all'orologio per conoscere il nostro valore", precisa il campione del mondo in carica.

Esapekka Lappi se satisfait de voir le parcours du Tour de Corse revu en majorité en n’ayant disputé le Tour de Corse que l’an passé où il a terminé au 6e rang sur la Toyota Yaris WRC, un résultat qui aurait dû être meilleur sans plusieurs crevaisons.

“È una buona cosa avere un nuovo corso perché tutti sono uguali, conferma il finlandese. Le prove speciali sembrano davvero belle, tranne quella lunga di sabato che sembra sporca. Dovrebbe essere un'edizione tipica con percorsi abbastanza lenti e tecnici. La vettura si è dimostrata efficiente fin dai primi test. Non abbiamo dovuto cambiare molto e dovremmo essere in grado di lottare per le prime posizioni. Ero già veloce l’anno scorso e non vedo perché questo dovrebbe cambiare oggi. »

“Abbiamo punti di forza da mettere in campo, ma non sottovalutiamo la concorrenza, riassume Pierre Budar, direttore di Citroën Racing. Hanno tutti un ottimo livello ed è passato molto tempo dall’ultima volta che abbiamo vinto in Francia. La tappa di sabato si preannuncia molto complicata. Sta a noi essere migliori degli altri. I nostri due piloti non hanno mai guidato questa vettura su un evento su asfalto in queste condizioni. I test hanno permesso ai nostri piloti di vedere l'elenco delle impostazioni disponibili. »

Il Tour de Corse sarà seguito in diretta con il nostro testo dal vivo. E' possibile consultare le trasmissioni televisive qui.