Citroën ha utilizzato un telaio jolly per evolvere la C3

Già dieci volte, grazie a Sébastien Loeb, Carlos Sainz e Kris Meeke, Citroën salì sul gradino più alto del podio della Rally dall'argentina. Un terreno prediletto dal marchio francese che si avvicinerà all'edizione 2018 il prossimo fine settimana con tre vetture per Chris Meeke, Craig Breen e Khalid Al-Qassimi.

Per l'occasione, gli ingegneri Citroën hanno apportato un'evoluzione alla C3 WRC, focalizzato sull'asse posteriore, e realizzato utilizzando un telaio jolly. L'obiettivo è secondo Citroën “per allargare ancora un po’ la finestra di utilizzo” del C3.

“La nuova geometria dell’asse posteriore introdotta per l’occasione mira ad ottenere un comportamento ancora più coerente qualunque sia l’evoluzione della superficie e quindi generare ulteriore fiducia per i piloti al volante. » commenta Pierre Budar, direttore di Citroën Racing.

Meeke logicamente ambizioso

Terzo nel 2014 e vincitore l'anno successivo, Kris Meeke tornerà sul terreno del suo primo successo nel WRC e intende eguagliare la sua prestazione messicana con un podio per il britannico, l'unico finora della sua stagione 2018.

“Mi avvicino a questo quinto round con la ferma intenzione di riprendere la mia marcia in avanti nel campionato, ma costituisce una sfida tale, che va affrontata con umiltà, analisi il vecchio pilota della Mini.

Farò del mio meglio, come sempre, ma dovremo fare i conti con il meteo. La condizione delle piste è spesso condizionata dal maltempo dei sei mesi precedenti.

In ogni caso è un evento che mi piace, per l'ampio ventaglio di difficoltà che offre, anche per l'accoglienza riservataci dai tifosi locali, sempre molto entusiasti, e mi sono sempre presentato a mio agio: in quattro presenze, sono salito sul podio due volte, di cui una sul gradino più alto. »