Citroën resta soddisfatta degli sviluppi della C3 WRC

Le Rally dall'Argentina non ha sorriso a Citroën Racing. Dopo l'abbandono di Craig Breen nella seconda tappa è toccato a Kris Meeke subire una foratura mentre era sul podio provvisorio. Con un settimo posto per il nordirlandese e una 14esima posizione per Khalid Al-Qassimi, i risultati non sono lusinghieri per la Rossa che è ultima nella classifica Costruttori, a 31 punti di distacco Toyota Gazoo da corsa.

Citroën è comunque soddisfatta delle modifiche apportate alla C3 WRC il cui comportamento sulla terra sembra essere progredito.

“Il nuovo asse posteriore omologato dopo questo round ha avuto gli effetti attesi, in particolare sulla fiducia dei piloti al volante, e questo ci rassicura sulle opzioni scelte per continuare a sviluppare e ottimizzare la nostra vettura”, ha dichiarato Pierre Budar, direttore di Citroën Racing.

“Abbiamo approfittato della tappa di domenica anche per esplorare, in condizioni di gara reali, percorsi di aggiustamento leggermente diversi, che sicuramente ci gioveranno per i prossimi appuntamenti. È alla luce di questi insegnamenti, così come di quelli appresi dai nostri sei giorni di test svolti sul posto, che siamo già concentrati sulla definizione dell’assetto del Portogallo, per trovare una classifica più coerente con il nostro livello di gioco”, ha precisato il sostituto di Yves Matton.

“Questi risultati non riflettono le prestazioni ottenute, in particolare da Kris, e la C3 WRC ha dimostrato ancora una volta il suo alto livello di competitività, su un terreno dove abbiamo avuto particolarmente difficoltà lo scorso anno. Allo stesso modo, possiamo anche notare la sua affidabilità esemplare, come è stato dall’inizio della stagione, anche se questo fine settimana eravamo alle prese con uno dei rally più fragili, se non il più fragile, del campionato., ha sottolineato il direttore di Citroën Racing.

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