Citroën accetta la sua sanzione

Sébastien Loeb ha perso, durante le verifiche tecniche, il successo ottenuto nelle 33 prove speciali disputate agli Antipodi. I commissari di gara, dopo aver esaminato attentamente la vettura del cinque volte campione del mondo, conclusero che il bielletta antirollio della Citroën C4 non era a norma. WRC #1. I C4 di Loeb/Elena, Sordo/Marti e Ogier/Ingrassia essendo identico, ai tre equipaggi è stata inflitta una penalità di un minuto ciascuno.

La sanzione ha conseguenze particolarmente gravi per Sébastien Loeb, che perde due punti cadendo al secondo posto, mentre Mikko Hirvonen raccoglie due punti vincendo. Nonostante tutto, il cinque volte campione del mondo accetta con filosofia la sanzione. “ Sono ovviamente deluso, ma dobbiamo accettare la corretta applicazione delle norme. »

Senza abbattersi, l'alsaziano riconosce tuttavia che questa sanzione lo mette in una situazione difficile per conservare la sua corona mondiale. “ Ciò complica il nostro compito di vincere il sesto titolo, ma ci arriveremo Rally dalla Spagna con la stessa voglia di vincere. "

Per Olivier Quesnel la constatazione è la stessa: la sanzione è logica e deve essere accettata. “ Accettiamo questa decisione nella misura in cui la foto sulla scheda di omologazione non corrisponde ai particolari montati sulle vetture. Questa differenza non porta alcun guadagno in termini di prestazioni o affidabilità, è solo un errore amministrativo e non voglia di imbrogliare », Spiega il capo della Citroën Racing. Olivier Quesnel, infastidito da questa penalità, sa che questo errore tecnico ostacola gli sforzi compiuti durante tutto il fine settimana dai suoi equipaggi. “ Vorrei scusarmi, personalmente e a nome della squadra, con Sébastien Loeb e Daniel Elena, che questo fine settimana hanno ottenuto una magnifica vittoria nelle prove speciali. »

In Spagna, Sébastien Loeb arriverà a cinque punti da Mikko Hirvonen nella classifica generale. Se il francese pensa che il suo unico avversario è il finlandese, dovrà contare sull'aiuto di Dani Sordo per conquistare il titolo di campione del mondo piloti. Lo spagnolo ha dimostrato di poter competere con il leader del campionato mondiale conquistando il secondo posto al Rally Australia dopo la PS32. Sarà quindi necessaria una doppietta Citroën Loeb-Sordo in Spagna perché il francese possa affrontare nelle migliori condizioni l'ultimo appuntamento della stagione, il Rally di Gran Bretagna. A meno che la fortuna non giri contro Mikko Hirvonen sulle strade della Catalogna.