Cipro, la grande sconosciuta

L'evento cipriota del Campionato Mondiale Rally, già disputato su terra tra il 2000 e il 2006, questa volta ha la particolarità di offrire due superfici diverse nei tre giorni di gara. La prima giornata si giocherà quindi su asfalto, mentre le restanti due offriranno un completo cambio di scenario con percorsi su sterrato e ghiaia.

Un'altra grande caratteristica di questo rallye, le vetture monteranno pneumatici Pirelli Scorpion per tutta la durata dell'evento e assetti ciclistici previsti per le speciali disputate su terra, seguendo le limitazioni imposte dalla FIA, sempre con l'obiettivo di ridurre i costi.

“Ci limitiamo a utilizzare cinque set di ammortizzatori per entrambe le vetture. Avremmo potuto prendere un set per l'asfalto ma era una decisione troppo rischiosa, avremmo dovuto percorrere due giorni difficili su sterrato senza un pezzo di ricambio? “, ha spiegato Malcolm Wilson.

Guidare il primo giorno su asfalto rischia quindi di rivelarsi complicato, soprattutto se fa caldo, perché pneumatici e freni verrebbero danneggiati, e la maggior parte dei piloti si aspetta quindi di competere in un rally difficile sia per i meccanici che per per quello morale e fisico.

“E' un peccato, dovremo disputare prove su asfalto con sospensioni, freni e gomme non adatte. Anche se in queste condizioni l'equilibrio del nostro C4 WRC resta molto buono, sappiamo che dovremo gestire le gomme per evitare forature. Sarà senza dubbio divertente per gli spettatori vedere le vetture scivolare, ma non credo che sarà molto interessante per i piloti", ha detto Sébastien Loeb.

"Sarà un rally difficile", ha avvertito Dani. “Abbiamo lavorato molto sulle sospensioni, ma saranno soprattutto i freni e le gomme a soffrire, ancor di più in caso di caldo elevato”.

La lotta si preannuncia già dura e incerta, la tattica potrebbe ancora avere la precedenza, anche se Loeb non intende fare il gioco di Ford e lasciare che siano gli altri ad aprirgli la strada. Per quanto riguarda Hirvonen, anche lui è determinato a lottare per far mangiare la polvere all'alsaziano. Farà caldo a Cipro... qualunque sia il tempo.

Il Programma (ora francese):

Venerdì 13 marzo

SS 1 Panagia 1 30.33 km 08h23
SS 2 Mylikouri 1 7.37 km 09h21
SS 3 Gerakies 1 29.40 km 09h46
SS 4 Panagia 2 30.33 km 13:34
SS 5 Mylikouri 2 7.37 km 14:32
SS 6 Gerakies 2 29.40 km 14:57

Sabato 14 marzo

ES 7 Diga di Anadiou 1 11.70 km 07h43
SS 8 Pano Panagia 28.17 km 08h11
SS 9 Orkontas 18.54 km 10:19
SS10 Xyliatos 30.94 km 14:17
SS11 Kourdali 26.25 km 15:20

Domenica 15 marzo

SS12 Foini 30.03 km 08h18
SS13 Anadiou 40.54 km 09h49
SS14 Diga di Anadiou 211.70 km 11h02