Carlos Tavares: “Dobbiamo riportare il buon senso”

WRC con Citroen, Formula E con DS e l'alleanza con Virgin Racing, con World RX Peugeote fino all'inizio dell'anno Rally-raid con il Leone, dedicato ancora una volta con Carlos Sainz, l’impegno di PSA nel motorsport rimane estremamente eclettico.

Presidente del consiglio d'amministrazione del gruppo francese e lui stesso grande appassionato di sport motoristici, Carlos Tavares non ha perso l'occasione di recarsi al Rally di Monte-Carlo la scorsa settimana, per sostenere Citroën Racing e il tandem Kris Meeke – Craig Breen, allineato con la C3 WRC.

Il dirigente ha anche colto l'occasione per ritornare con noi sui temi legati alla programmazione sportiva del PSA. Se ci aspettavamo particolarmente un possibile ritorno di Peugeot in Resistenza, sono la World RX e la futura E-WRX a conservare i favori del Leone.

“Siamo in un’era che può essere definita darwiniana: ti adatti o scompari, spiega Carlos Tavares. Ecco perché mi appassionano gli argomenti di cui discutiamo qui: il motorsport ha sempre ruotato attorno all'industria automobilistica.

Ma se avanza e la concorrenza continua a fare il suo giro ignorando tutto questo, indovinate cosa gli succederà... Motivo per cui siamo andati verso la WRX e la futura E-WRX piuttosto che la WEC, o che ci siamo subito impegnati nella Formula E. Altrimenti verremo criticati per essere stati dei dinosauri incapaci di adattarsi. »

Il pragmatismo è anche al centro delle scelte di Carlos Tavares per gli indirizzi degli impegni sportivi del PSA.  “È finito il periodo in cui potevamo permetterci, per capriccio, per emozione o ego, di impegnarci in un campionato e impegnare milioni e milioni di euro.

Dobbiamo tenere conto della dimensione di ciò che rappresenta oggi la concorrenza nel settore automobilistico, che non è inferiore al livello riscontrato nello sport automobilistico.

È così difficile che non puoi immaginare. Pertanto, ci sono tutte le ragioni al mondo per cui ciò che è difficile, in senso industriale, si ripercuote sugli sport motoristici per una questione di ritorno sul denaro speso.

E se siamo sinceri appassionati di questo sport, dovremmo tutti lottare contro gli approcci inflazionistici che rischiano di uccidere il nostro sport portandoci in un vicolo cieco […] Se vogliamo tutelarlo, dobbiamo usare il buon senso. »

Scoprite l'intervista completa a Carlos Tavares, il resoconto completo e l'analisi del Rally di Monte-Carlo, nel numero 2150 di AUTOsettimanalmente, disponibile ora in versione digitale e in edicola.