Il team Citroën Racing non è lontano dal podio al Rally del Galles GB 2018. Abituato al clima rigido del Galles (è cresciuto in Irlanda), Craig Breen è partito bene (venerdì sesto, a 48”8 dal leader Ott Tanak) prima di aumentare il ritmo il giorno successivo.
È stato fantastico @WalesRallyGB che ha mantenuto le promesse con le sue difficili strade fangose! Nonostante le tipiche condizioni gallesi, i nostri equipaggi hanno mostrato un ritmo costante e hanno messo in palio alcuni buoni punti! #WRC pic.twitter.com/lU2QKL225K
— Citroën Racing (@CitroenRacing) Ottobre 8 2018
Approfittando del ritiro del finlandese, Craig Breen poteva sperare di finire terzo, ma è stato senza contare su un testacoda durante l'ultima tappa. Il pilota 28enne si è così accontentato della quarta posizione finale.
Mads Ostberg ha fatto spettacolo guidando con uno striscione pubblicitario appeso sul lato sinistro della sua C3 WRC. Il norvegese ha percorso la strada opposta al compagno di squadra, scivolando dal quarto all'ottavo posto nello sprint finale.
Per Pierre Budar, direttore del team Chevrons, l'importante è il livello di prestazione della vettura francese. “Durante la seconda tappa, ad esempio, su nove tappe disputate, sei volte siamo stati tra i primi tre con almeno una delle nostre C3 WRC, quando non erano entrambe, soprattutto a causa di un graffio.
Mentre i nostri rivali competono per i titoli alla fine della stagione, è così il segno che siamo in partita, qualunque siano le condizioni di guida. " Come spesso, il rallye precedentemente chiamato “RAC” combattuto a volte nella nebbia e nel fango, a volte su strade bagnate o addirittura asciutte, ma sempre al freddo.
Woowooooooooah!! Scivolando lateralmente verso il traguardo della SS12
#WRC | @WalesRallyGB @CitroenRacing pic.twitter.com/kiiPkVH6Ru- Mads Østberg (@MadsOstberg) Ottobre 6 2018
Breen “mentalmente più forte”
Anche il direttore di Citroën Racing elogia La performance di Craig Breen (che è 8° nella classifica generale senza aver disputato il rally del Messico e il Tour de Corsica). “Abbiamo dovuto giocare duro le nostre carte nell’ultimo giorno di gare e questo è quanto Craig lo ha fatto senza complessi. Ma a questo livello di impegno, di attacco, capita presto un piccolo errore, soprattutto su un terreno così scivoloso., analizza.
In ogni caso noto con piacere che i nostri equipaggi hanno dimostrato molta combattività durante tutto il fine settimana senza mai ammettere la sconfitta nonostante un ordine di partenza il primo giorno che avrebbe potuto immediatamente compromettere le loro possibilità per apparire bene. »
Il suo ingegnere operativo Tommaso Breton è d'accordo con questo. “Sono già passati alcuni round da alloraè mentalmente più forte, ma questo non si notava necessariamente nel risultato, perché c'era sempre questo granello di sabbia che bloccava la macchina”, spiega, riferendosi in particolare alIncendio della Citroën C3 in Turchia nel mese di settembre.
Abbiamo finito #Rally del GallesGB al 4° posto assoluto. È stato un fine settimana fantastico, con il ritmo giusto e lottando per la vittoria. Ho spinto forte e questa volta non ho pagato, ma ce ne saranno molte altre!
Un enorme ringraziamento alla squadra, la Spagna è la prossima pic.twitter.com/b8DZOIidHn
— Craig Breen (@Craig_Breen) Ottobre 7 2018
" Penso che gli farà bene aver effettuato uno scambio nella lotta. A partire dalla Svezia, i pericoli lo hanno costretto spesso a una gara d'attesa e ha sofferto un venerdì poco brillante. Lì potrà avvicinarsi alla Spagna in modo più sereno! »
Scoprite l'analisi del Wales Rally GB realizzata dal nostro inviato speciale nel numero 2186 di AUTOsettimanalmente, disponibile in versione digitale su tutte le piattaforme e in edicola questo mercoledì.
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