Con o senza spinta, Sébastien Ogier schiaccia Monte-Carlo 

Oggi è stato confermato quanto osservato ieri sera durante le due tappe notturne. Anche se qua e là c'era qualche residuo di neve, la SS appariva asciutta come se il Monte-Carlo si fosse svolto a luglio. Solo il sale utilizzato qualche volta durante l'inverno creava una pellicola leggera che non fu realmente dannosa per le prime vetture.

Essendo l'unico pilota a partire da Monaco questa mattina con sole 5 gomme, Sebastien Ogier non è entrato nei dettagli nella vittoria delle tre tappe del primo giro. Tuttavia, le cose non erano così semplici, poiché il suo sistema ibrido rifiutava di funzionare a partire dalla seconda fase. Prendendo più rischi di quanto avrebbe sicuramente voluto, l'Haut-Alpin è riuscito comunque a distanziare tutti i suoi colleghi. Con questi due migliori tempi aggiuntivi, il francese non solo ha aumentato il suo vantaggio, ma ha anche dimostrato la sua superiorità sui suoi rivali. Su una vettura identica e perfettamente funzionante, né Kalle Rovanperä né Elfyn Evans sono riusciti a battere l'otto volte campione del mondo. La foratura del gallese ha privato Ogier addirittura del suo avversario più serio.

Con un vantaggio di oltre 30 secondi e una Yaris ancora una volta dotata di boost, Sébastien non aveva più bisogno di essere vicino ai limiti. Ciò non gli ha impedito di vincere ancora una volta e di concludere la seconda giornata con un margine di 36 secondi sul compagno di squadra finlandese. Regolarmente, Ogier non dovrebbe preoccuparsi.

La superbe journée du Français tranche avec les courses besogneuses que mènent ses suivants. S’ils peuvent se réfugier derrière l’excuse que lui ne dispute pas tout le championnat, les écarts qu’il crée et l’aisance qu’il déploie sont tout de même désarmants. Dans le sillage de la Toyota N°17, la lutte la plus intéressante devrait concerner Kalle Rovanperä et Thierry Neuville separati da 1s9. Inoltre mancano ancora 10 prove speciali Ott Tanak o Esapekka Lappi per trovare le istruzioni per la loro nuova cavalcatura.