Rally Svezia – Un percorso che fa discutere

L'anno scorso, alle Rally dalla Svezia, Kalle Rovanperä (Toyota) aveva vinto ad una velocità media di oltre 121 km/h. In diversi tratti erano stati superati i 130, ma è stato domenica che è stato stabilito il record con tempi superiori a 141 km/h, il che è esasperante viste le condizioni di aderenza. Alla fine della prova WRC, i commenti erano stati piuttosto negativi riguardo all'interesse del corso, ma l'indulgenza aveva prevalso.

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Era infatti la prima volta che il rally veniva a Umeå dopo 68 edizioni più a sud, nel Värmland. Anche la squadra che ha partecipato a questo round ha subito delle battute d'arresto essendo stata costretta a cambiare percorso all'ultimo momento a causa degli allevatori di renne nella regione. Partendo praticamente da zero, a volte sceglievano percorsi rettilinei o se ne facevano tracciare alcuni che risultavano noiosi ai concorrenti. Con 12 mesi davanti a loro, hanno avuto l’opportunità di correggere la situazione.

I commenti al termine della ricognizione hanno dimostrato che la sfida non è stata vinta. “ Stiamo riprendendo parte di ciò che abbiamo utilizzato l'anno scorso e va bene, spiegato Thierry Neuville. Sono rimasto sorpreso nello scoprire i nuovi chilometri e le impressioni dei miei compagni sono in linea con quello che penso.

Primo shakedown completato ✔️

⏱️ 3:00.0 – 2° più veloce finora

"Sono stato male tutta la settimana e non mi sento molto bene, ma spero che saremo in grado di farcela. I cumuli di neve sono davvero duri. È abbastanza veloce lì dentro ed è uno shakedown complicato ma abbiamo fatto una corsa pulita. " pic.twitter.com/8Sq0wxbHvC

— Thierry Neuville (@thierryneuville) 9 Febbraio 2023

Alcune delle nuove sezioni sono ridicolmente veloci con solo poche curve e sicuramente non è divertente da guidare. Quando sei un pilota, cerchi sfide, come ad esempio a Rovaniemi. Durante la ricognizione mi sono detto “spero che la gara sia più interessante”.

Il belga ha sottolineato anche un altro aspetto che giocherà un ruolo importante nel corso del fine settimana. “ Siamo in mezzo al bosco e nessuna macchina ha circolato su questi sentieri, ha dettagliato. Quindi non c'è ghiaccio, solo polvere, il che significa che lo sporco apparirà rapidamente. »

« C'è motivo di essere delusi, ha confermato Kalle Rovanperä. Le tappe dell'anno scorso che non ripeteremo in questi giorni erano migliori di quelle introdotte. Naturalmente c'è sempre una curva alla fine dei rettilinei, ma alcuni tratti sono troppo veloci e noiosi. » Nonostante questi commenti molto contrastanti, ciò non dovrebbe impedire ai concorrenti di scendere sui viali del Rally di Svezia questa sera.