Il Citroën Racing Trophy inizia a Lione-Charbonnières

Segnato da un'intensa battaglia tra Quentin Gilbert, Jean-Sébastien Vigion, Stéphane Consani e Mathieu Arzeno, il Citroën Racing Trophy 2012 ha svolto il suo ruolo di ascensore incoraggiando il vincitore? Quentin Gilbert? per entrare nel nuovo Citroën Top Driver, disputato nell'ambito del WRC3. Rinnovata questa stagione, la formula mantiene i suoi fondamentali, con un calendario misto sterrato-asfalto e un alto livello di competizione tra Citroën DS3 R3 con prestazioni rigorosamente identiche. Se ha meno di 23 anni, il vincitore potrà a sua volta spostarsi a livello internazionale, poiché verrà premiato con il volante di una DS3 R3 nel primo round del Citroën Top Driver 2014.

Le due formule promozionali inizieranno il prossimo fine settimana con i famosi Rally Lione Charbonnières Rodano. Dopo una lunga pausa stagionale, i partecipanti sono impazienti di darsi battaglia sulle strade dei Monts du Lyonnais e del Beaujolais. Rinomati per il loro profilo veloce e tecnico, i 200 km di prove speciali forniranno un terreno di gioco ideale per le undici DS3 R3 e le otto DS3 R1 che prenderanno parte a questo round inaugurale. Tutti gli equipaggi potranno contare sui servizi di un apripista d'eccellenza, dato che Daniel Elena guiderà la Citroën DS3 R1 targata numero 0!

Per quanto riguarda il Citroën Racing Trophy, il nome di Cédric Robert nell'elenco degli iscritti getta le basi per il livello di prestazioni atteso! Dopo aver corso la stagione 2011 su una DS3 R3, Stéphanois torna al volante di un veicolo che conosce perfettamente. Di fronte a questo riferimento, gli junior Mathieu Maurage, Kevin Demaerschalk e Vincent Dubert vorranno sfruttare l'esperienza accumulata nel 2012 per diventare candidati regolari alla vittoria. Disertore del Citroën Racing Trophy Suisse, vinto l'anno scorso con una C2-R2 MAX, il giovane Sylvain Michel potrebbe aver bisogno di un periodo di adattamento alla DS3 R3. Abituato alle formule promozionali, Charles Martin boxerà anche nella categoria superiore. Sebbene non possano più essere ammessi tra gli Junior, Emmanuel Gascou e Quentin Giordano rimangono comunque seri contendenti per il podio. Gli abituali del Citroën Racing Trophy, Julian Carret, Patrice Amate e Fabien Michal partiranno per una nuova stagione all'insegna del divertimento.

Il Citroën Racing Trophy Junior è all'altezza del suo nome, poiché sei degli otto piloti iscritti hanno meno di 23 anni! Tuttavia, non tutti hanno la stessa esperienza. Il più vincente è senza dubbio Antoine Massé, da due anni sulle strade del Campionato Francese. A livello inferiore, Loïc Astier vanta alcune partecipazioni in formule promozionali. Dalla Coupe de France, Jean-Sébastien Oudot? chi ha studiato su una AX GTi N1? e Kevin Salas dovrà abituarsi a eventi più lunghi. Proprio come quello di Mathieu Maurage, il DS3 di Kevin Salas è preparato dagli studenti del ?meccanico da competizione? del Lycée Henri Laurens (Saint-Vallier). Grazie alla partnership instaurata con Educazione Nazionale e PSA Peugeot Citroën, questi studenti saranno anche incaricati di guidare la DS3 R3 del vincitore del Citroën Racing Trophy Junior nel 2014! Vincent Mariage o Jordan Berfa, che hanno preso la patente solo da pochi giorni, avranno tutto o quasi da scoprire? Completano la line-up Ségolène Couturier, abituata alle formule promozionali, e Pierrot Partal, che si sposterà lontano dalla Riunione per godersi le strade del ?Charbo? ! Iscritte fuori dal Trofeo, altre due DS3 R1 saranno schierate per i vincitori del team FFSA Youth Rally. Eric Camilli e Laurent Laskowski si avvicineranno a questo primo round con la voglia di imparare e progredire.