Zak Brown: “Mai caduto così in basso in 25 anni di carriera”

Quali sono le ragioni del tuo fallimento?

Non conosco ancora tutti i dettagli, ma direi che semplicemente non eravamo abbastanza preparati, soprattutto io. Ad esempio, per i test in Texas (9 aprile, ndr), abbiamo dovuto realizzare il nostro volante, ma non siamo riusciti a finirlo in tempo. Carlin finalmente ci ha aiutato a trovarne uno all'ultimo minuto. Negli sport motoristici ci sono alti e bassi, ma nei miei 25 anni di carriera non sono mai caduto così in basso.

Cosa faresti diversamente?

Avrei già mobilitato Gil (de Ferran, direttore sportivo, ndr) a tempo pieno prima, ma abbiamo promesso di non compromettere il nostro programma F1 e non sono riuscito a reindirizzarlo al fileIndyCar prima dell'arrivo di Andreas Seidl (nuovo team principal del McLaren. Nota dell'editore). Quando Gil arrivò, era già troppo tardi e Non ho reagito in tempo ai segnali di allarme. Forse perché la mia attenzione era occupata anche dalla F1.

Pensi che tornerai?

Sì, ma tutte le basi dovranno essere coperte. Vogliamo comunque tornare come McLaren, anche se questo non esclude il ricorso ad un partner strategico, soprattutto se vogliamo schierare più vetture. Bisogna anche chiedersi se è necessario partecipare a qualche gara in anticipo per farsi trovare pronti.

E tornerai con Alonso ?

Penso che Fernando vorrà tornare e sarebbe bello tornare con lui. Ma ci prenderemo il tempo prima di parlarne. In ogni caso, il fatto che sia disposto o meno non influenzerà la nostra decisione, perché le ragioni per cui pensiamo che la McLaren dovrebbe partecipare alla IndyCar rimangono rilevanti. È un grande mercato e i nostri partner vogliono essere lì.