Inaugurata a Barcellona la GP3

Con la moltiplicazione dei campionati auto, la Serie GP3 sembra essere l'ennesima disciplina che consente ai piloti, giovani o meno giovani, di brillare. Certo, possiamo iniziare a perderci e a chiederci quale sia la “strada” da seguire per una speranza nel motorsport. Tra GP2, FR 3.5, F3, F2, GP3, difficile orientarsi. Nonostante questa molteplicità di offerte, la Serie GP3 è riuscita comunque a riunire dieci squadre, alcune delle quali rinomate, nonché piloti di talento.

Tra i team troviamo in particolare due team francesi: ART Grand Prix, già attiva nella F3 Euro Series e nella GP2 Series; Tech 1 Racing, presente in Formula Renault 3.5 Series e, da questa stagione, nella Eurocup Formula Renault 2.0 dalla ripresa dell'attività FR 2.0 di SG Formula.

ART Grand Prix, che colleziona titoli in F3 e GP2, si è assicurata i servizi di piloti con una certa esperienza. Alessandro Rossi, un americano di 18 anni, sarà senza dubbio il più atteso. Campione della Formula BMW USA nel 2008, Rossi ha avuto l'opportunità di effettuare dei test F1 con la BMW-Sauber lo scorso dicembre. Visto in Formula Master nel 2009, ha partecipato alla stagione della GP2 Asia Series, con risultati incoraggianti. Al suo fianco troverà il campione 2008 della Formula BMW Europe, presente anche durante i test della BMW-Sauber F1 dello scorso dicembre, Esteban Gutiérrez. Il terzo pilota, Pedro Henrique Nunes, ha corso l'anno scorso, come Gutiérrez, nella F3 Euro Series.

Seconda squadra francese, anche la Tech 1 Racing ha ingaggiato piloti di qualità. A cominciare da Jean-Eric Vergne, che negli ultimi mesi ha guadagnato terreno. Secondo classificato nell'Eurocup Formula Renault 2.0 nel 2009, leader del campionato britannico di F3, il francese avrebbe dovuto prendere parte ad alcuni incontri della Formula Renault 3.5 Series se la SG Formula non si fosse arresa. Dopo aver approfittato di questo inizio di stagione per mettersi in luce, “JEV” potrà dimostrarlo anche in questa disciplina, dove tutti partono alla pari. Sarà il compagno di squadra di Daniel Juncadella, che si è già distinto quest'anno nella F.3 Euro Series, e di Doru Sechelariu, ex pilota della Formula BMW Europe.

« Noi siamo pronti e possiamo contare su un trio di piloti molto interessante, riconosce Simon Abadie, capo della Tech 1 Racing. Doru è qui per imparare. Acquisirà forza man mano che la stagione avanza. Daniel Juncadella si è comportato bene quando ha corso con noi al Paul Ricard. Jean-Éric dovrà orientarsi in sella alla GP3, ma ha il vantaggio di aver già guidato monoposto più potenti, come la FR 3.5. Per la prima gara tutto è possibile, sarà una buona occasione per vedere a che punto siamo realmente rispetto alla concorrenza. »

Ma la competizione sarà forte, con piloti che sapranno distinguersi dalla massa, sotto gli occhi dei team manager dei team di F1. Robert Wickens (Status Grand Prix), James Jakes e Adrian Quaife-Hobbs (Manor Racing), Renger van der Zande (Mucke Motorsport) e Michael Christensen (MW Arden) sono tra i piloti che possono distinguersi. Attesi con ansia anche gli altri piloti come Miki Monras (MW Arden), Mirko Bortolotti (Addax Team), Pal Varhaug e Nico Müller (Jenzer Motorsport).

L'incontro di Barcellona consentirà di stabilire una prima gerarchia. Il weekend inizierà venerdì con le prove libere, poi sabato alle 8:45 si svolgerà l'unica sessione di qualifiche. Due le gare in programma, una sabato alle 17:20 e una domenica alle 9:25, con griglia invertita.