Alonso presto proverà la IndyCar su circuito stradale

Alonso lo ha annunciato questa settimananon correrà in Formula 1 l'anno prossimo senza specificare i suoi programmi per il 2019, a parte la seconda metà della Super Stagione del MotomondialeResistenza FIA.

Dal suo successo nell'ultimo 24 ore di Le Mans con Toyota, le Taureau des Asturies est plus que jamais déterminé à coiffer la Triple Couronne qui englobe également le titre F1 e la vittoria alla 500 Miglia di Indianapolis.

Dopo un primo tentativo sul leggendario superspeedway dell'Indiana nel 2017, sarebbe molto logico ritrovare Alonso durante il prossimo “Mese di maggio”. E le avventure del pilota oltre l'Atlantico McLaren potrebbe andare oltre lo scopo della 500 Miglia di Indianapolis.

AUTOsettimanalmente ha infatti appreso che il nativo di Oviedo si appresta a tornare presto nel team Andretti, che lo schierò a Indy nel 2017, nell'ambito di una prova su circuito su strada. Interrogato su questa possibilità durante un'intervista con un numero limitato di media prima della 6 Ore di Silverstone, Alonso ha ammesso che tale opportunità esisteva e gli interessava.  

« Si è presentata negli ultimi due giorni, quindi devo decidere, Ha detto. Questa può essere un'esperienza stimolante perché Mi sono divertito molto alla 500 Miglia di Indianapolis l'anno scorso, ma non conosco questo tipo di cose auto su un percorso più tradizionale con ambientazioni più classiche.

Soprattutto, voglio prendermi del tempo per digerire la mia partenza dalla F1 e concentrarmi sulla WEC questo fine settimana perché uno dei motivi per cui ho scelto di fare la Super Season era diventare campione del mondo Endurance.

La priorità era vincere Le Mans e la Super Season offriva due possibilità di vincere a Sarthe. La seconda priorità è vincere il titolo. C'è stato un conflitto di date tra Sebring e il Gran Premio d'Australia (entrambi gli eventi cadono nel fine settimana del 15-17 marzo 2019, ndr). Il problema non si pone più quindi il WEC ha ancora più priorità.

Non sono ancora pronto per annunciare i miei piani per la prossima stagione e Non lo farò per due mesi, verso ottobre. Sarà una lunga attesa e mi aspetto che ci saranno molte speculazioni '.

Alonso è tornato anche sui motivi che lo hanno spinto a rinunciare alla F1 dopo 17 stagioni tra i grandi. Nel suo mirino: la mancanza di scintille in pista e la prevedibilità dei risultati.

« Mi fermo perché trovo che lo spettacolo offerto sia molto scarso, ha aggiunto l'iberico. Oggi parliamo più di ciò che accade fuori dal circuito. Si parla di polemiche, di messaggi radiofonici, cose del genere.

Quando sulla stampa e nei dibattiti c'è solo questo, è un brutto segno. Ciò significa che l'azione in pista è tutt'altro che spettacolare. Questa è la mia sensazione attuale nei confronti della F1. Penso che altri campionati abbiano maggiori probabilità di emozionare e rendere felici le persone.

Prima, anche quando vincevo poche o nessuna gara – parlo delle stagioni 2003, 2004, 2008, 2009 o 2011 – era difficile indovinare chi avrebbe vinto a Spa o a Monza. Oggi posso dirvi esattamente cosa accadrà. Posso darvi la classifica dei primi 15 di Spa e Monza, salvo uno o due errori. Arrivi a Barcellona per la prima giornata di test invernali e sai come andrà la stagione fino ad Abu Dhabi.

È difficile da accettare. Per me non è più un grosso problema perché dopo 18 anni ho realizzato molto più di quanto sognassi. Ma per i giovani talenti deve essere davvero frustrante. O sperano che la loro squadra faccia enormi progressi oppure che uno dei due top team li chiami. La F1 è diventata un ambiente difficile per i piloti ambiziosi '.