Test collettivi F3 Euro Series: solo 12 vetture a Barcellona

Ulteriormente indebolito dalla defezione di ART Grand Prix, l'altopiano del F3 Riuscirà l’Euro Series ad espandersi? Lo scorso anno erano meno di quindici le vetture schierate sulle griglie, e niente è meno certo che questa cifra verrà superata il mese prossimo durante la prima prova del circuito del Paul Ricard, nel prologo della Le Mans Serie.

Non ha richiesto molto tempo il censimento dei concorrenti all'opera sul circuito della Catalunya: da segnalare le quattro Dallara-Volkswagen della Signature, squadra campione in carica, nelle mani del tedesco Marco Wittmann, del belga Laurens Vanthoor, del colombiano Carlos Munoz e il tedesco Daniel Abt. Poi i tre con lo stesso motore della Motopark Academy per il giapponese Kimiya Sato, lo svedese Jimmy Ericsson e il canadese Gianmarco Raimondo. Un'altra Dallara-VW viene iscritta per il polacco Kuba Giermaziak del nuovo team Star Racing.
Due squadre difendono il motore Mercedes : Mücke Motorsport con l'olandese Nigel Melker e lo svedese Felix Rosenqvist, e Prema Powerteam con i due spagnoli Robert Merhi e Daniel Juncadella. Quest'ultimo, membro del programma catalano ?Joves Pilots? (supervisionato dall'ex pilota F1 Luis Perez-Sala), è appena stato integrato in quello di Mercedes Young Driver, come Merhi l'anno scorso.

Domenica Merhi ha fatto segnare il miglior tempo in 1'38 davanti a Melker e Wittmann. Lunedì è toccato a Melker concludere la giornata in testa con 661'1, davanti a Wittmann e Sato.