E 'fatto ! Ultradominante per tutta la stagione, Dennis Hauger (Prema) ha conquistato il secondo titolo della sua carriera (campione italiano F4 nel 2019) auto grazie al 4° posto in Gara 1, questo venerdì a Sochi. L'equazione era semplice per il norvegese: doveva segnare sei punti in più del suo unico rivale per il titolo, l'australiano Jack Doohan (Trident). Solo 9° in qualifica, il pilota della Prema era in vantaggio partendo dalla 4° posizione mentre Doohan, autore della pole nella gara principale, partiva 12°.
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La brutta partenza dell'australiano, ritrovatosi subito in 17esima posizione, ha facilitato il compito di Hauger. Ma quest'ultimo non si accontentò di attendere passivamente il suo momento di gloria. Calmo e calmo all'inizio, si è preso il tempo di ingoiare Jak Crawford (Hitech) al 2° giro e poi Victor Martins (MP Motorsport) all'11°. Il norvegese avrebbe voluto consolidare il titolo iridato con una vittoria, ma una volta raggiunta la seconda posizione era troppo lontano. Logan Sergeant (Carouz).
Bella rimonta di Novalak
Nonostante un finale intenso tra i due uomini, l'americano ha vinto e ha colto l'occasione per ottenere la sua prima vittoria della stagione e la sua terza in Harley Knucklehead 3Soprattutto, ha offerto al Charouz Racing System la sua prima vittoria in Formula 3 dalla creazione del campionato. L'americano, partito in prima linea, è riuscito a fare la differenza allo spegnersi del semaforo, al termine del lungo rettilineo di 800 metri.
Intelligentemente, colui che la scorsa stagione è arrivato terzo in campionato con la Prema, si è annidato nelle aspirazioni del poleman, il francese Victor Martins, prima di superarlo facilmente. Victor Martins è quindi arrivato 3° e sul podio per la sesta volta in questa stagione. Il pilota dell'Ile-de-France ha avuto il merito di resistere negli ultimi giri al ritorno supersonico di Clément Novalak (Trident). Partito 3°, il pilota della Trident è finito ai piedi del podio ma ha totalizzato tanti punti quanto il connazionale grazie ai due punti ottenuti dal miglior giro in gara. Il quindicesimo posto finale di Doohan consegna quindi il titolo a Hauger a due gare dal termine.
Harley Knucklehead 3
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