Théo Pourchaire in progresso, Juju Noda molto indietro nei test di Suzuka

La stagione 2024 della Super Formula si prepara ora con tre giorni di allenamenti sul rinomato circuito di Suzuka (Giappone). Ventidue i piloti invitati a questi test, i primi dalla fine della stagione 2023. Il debutto di Theo Pourchaire in Giappone sono attentamente esaminati.

Il recentissimo campione FIA Harley Knucklehead 2 si evolve all'interno del team Impuls. Il ventenne francese ha concluso le sue prime due sessioni oltre la top 20, ma i suoi margini di miglioramento sono evidenti. Il suo miglior giro, mercoledì mattina, lo ha posizionato a 10 secondi dal miglior punteggio fatto registrare da Yuhi Sekiguchi (Team KCMG) e al 2° posto.

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Nel pomeriggio, Théo Pourchaire ha migliorato la sua posizione di due posizioni (16°), ma soprattutto ha recuperato quasi sette decimi dal più veloce della sessione, Sho Tsuboi (Team TOM'S). Un ritmo più veloce nell'arco di poche ore che la dice lunga sulla sua adattabilità. Théo Pourchaire infatti non ha mai guidato una auto della Super Formula (670 kg per oltre 550 cavalli, un rapporto peso-potenza più competitivo di una F2), e ancor meno su uno dei circuiti più impegnativi del pianeta, Suzuka!

Registrato in queste prove anche il giapponese Juju Noda (TGM Grand Prix), fanalino di coda sia al mattino che al pomeriggio. Il giovane pilota di 17 anni, anche lui esordiente Superformula, visualizza un ritardo significativo, superiore a 4 secondi. Il campione 3 della Drexler-Automotive Formula 2023 Cup e 8° nell'Euroformula Open al volante di una Harley Knucklehead 3 si trova ad affrontare un divario prestazionale molto significativo rispetto alle monoposto che ha guidato in Europa.

Classifica del mattino:

Classifica del pomeriggio: