Alonso: “Fai qualcosa che non è mai stato fatto prima”

Come analizzi la tua gara?

Sono molto orgoglioso del lavoro che abbiamo realizzato oggi. Beh, piuttosto questo mese! Già a dicembre ho ricevuto i documenti per conoscere meglio la Cadillac e la Wayne Taylor Racing e le procedure che potrebbero differire da quelle di altri team. Kamui e io abbiamo cercato di integrarci rapidamente e di imparare il più possibile dalla squadra durante il Roar. Per quanto riguarda la gara, è stata dura, molto dura. Le condizioni erano molto mutevoli. Abbiamo guidato con temperature più fresche rispetto a prima, quindi abbiamo deciso di anticipare questo aspetto nel set-up prima della partenza. Avevamo un piano d’azione e lo abbiamo seguito alla lettera. Sono davvero orgoglioso della squadra. Grazie a tutti perché siamo stati molto competitivi durante la gara.

Esattamente una settimana fa… #daytona24 pic.twitter.com/qpmBnNWZRD

- Fernando Alonso (@alo_oficial) Febbraio 3 2019

La gara avrebbe dovuto essere interrotta prima?

Ho detto più volte alla radio, quando ero secondo, che sarebbe stato necessario far entrare la safety car. Gli ultimi 5 o 7 giri non sono stati buoni per nessuno perché la visibilità era scarsa. Non potevamo dare il massimo sui rettilinei, c'erano detriti ovunque... Poi Felipe (Nasr. ndr) ha virato largo alla prima curva e siamo passati in testa. Abbiamo condotto il 90% della gara, quindi sarebbe stato ingiusto se non avessimo avuto la possibilità di lottare per la vittoria.

Era previsto il passaggio di consegne definitivo tra te e Jordan?

SÌ. Il mio secondo stint l'ho fatto proprio quando ha iniziato a piovere, quindi conoscevo le condizioni, sapevo dove c'era acqua stagnante, ma non avrei potuto guidare fino alla fine. Un altro pilota avrebbe dovuto prendere il volante e Jordan ha l’esperienza necessaria, quindi il team ha deciso di affidare gli ultimi due stint a me e Jordan.

Il tuo obiettivo è la tripla corona. Allora cosa significa per te questa gara?

Lo metto abbastanza in alto nella mia classifica. Daytona è una di quelle piste su cui vuoi trionfare un giorno nella tua carriera. La mia carriera dentro Resistenza è ancora nascente, ha solo un anno e mezzo, ma sono fortunata di aver già vinto la 24 Ore di Le Mans e la 24 Ore di Daytona.

Avresti preferito importi diversamente?

No, questo è perfetto. I primi stint sull’asciutto sono stati buoni. Eravamo 9° e abbiamo recuperato posizioni, siamo passati al comando, abbiamo costruito un vantaggio, per due volte, di circa 30”, poi è entrata in pista la safety car. Che abbiamo tagliato il traguardo o meno, il numero 10 ha dominato tutta la gara e quindi sono contento in ogni caso.

Ci sono altre razze che non fanno parte della Triple Crown che ti attirano?

No, ma se vinco, vincerò la quadrupla corona, giusto? D'ora in poi mi concentrerò sulla 500 Miglia di Indianapolis. Ma sì, sto pensando di provare altre discipline, non solo in circuito. Per prima cosa devo assicurarmi di poter fare bene. Non andrò se non è così e se non avrò la possibilità di vincere. E come ho detto, l'idea è di fare qualcosa che non è mai stato fatto prima (Fernando Alonso dovrebbe provare un rally raid Toyota Hilux)