Partono bene Peyroles e Derlot

Le Championnat de France GT3 n?a pas manqué ses débuts. Les GT1, qui roulaient encore en 2009, ont laissé leur place aux GT3 et les courses promettent désormais des duels impliquant de nombreuses voitures (Corvette Z06, Porsche 911 GT3 R, Ferrari F430 squadra, Aston Martin DBRS 9, Dodge Viper, Audi R8 LMS…). Questo fine settimana sono state le Corvette Z06 della Graff Racing a distinguersi, vincendo le prime due gare dell'anno. Lunedì, Arnaud Peyroles e Renaud Derlot, secondi il giorno prima, hanno vinto, succedendo ai loro compagni di squadra Julien Canal e Gérard Tonelli, vincitori domenica.

Tuttavia, questo lunedì è stata un'altra Corvette, la numero 1 della DKR Engineering, a quasi vincere. Olivier Panis, partito terzo, è risalito per primo su Julien Canal e, poco dopo, ha ereditato il comando della corsa lasciando cadere Renaud Derlot. Ha passato il testimone a Eric Debard con un buon vantaggio a metà gara. Purtroppo il campione francese 2009 è stato penalizzato con un pit-stop di penalità per aver addentato la linea di uscita dai box durante il cambio pilota.

È stato quindi Arnaud Peyroles, subentrato a Renaud Derlot, a ereditare il primo posto e a vincere dopo un'ora di gara. Secondi domenica, vincitori lunedì, Peyroles e Derlot si sono comportati bene portandosi al comando del campionato francese. “ Avendo fatto alcune stagioni nel GT e avendo perso i campionati per pochi punti, è possibile che saremo molto contenti a fine stagione, ha commentato Peyroles. Credo che dobbiamo assaporare il piacere perché la gara di Lédenon sarà molto più difficile? Dovremmo portare ancora più peso (zavorra). Vorrei rendere omaggio a Renaud. È un grande orgoglio e gioia pedalare con lui. »

« Ho effettuato una staffetta senza incidenti, dichiarò Derlot. Ho visto subito che Olivier era più veloce e dopo 4 giri l'ho lasciato passare. Volevo soprattutto gestire la gara e dare ad Arnaud una vettura ad alte prestazioni per finire bene. Naturalmente, “approfittiamo” del drive-through di Eric. La squadra ha fatto grandi sforzi quest'inverno e questa vittoria è grandiosa per tutta la squadra. »

Nonostante la penalità, Eric Debard è comunque riuscito a finire al secondo posto, davanti alla seconda Corvette della DKR Engineering, quella di Jean-Claude Police e Laurent Cazenave. Al quarto posto troviamo la Porsche 911 GT3 R di Laurent Groppi e Patrick Bornhauser. Prossimo incontro dal 23 al 25 aprile a Lédenon.

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