La NASCAR 24 Ore di Le Mans fa la sua 12 Ore di Daytona

Gli ultimi equipaggi iscritti alla 24 Ore di Daytona hanno appena lasciato l'interno del complesso californiano quando una strana macchina con salsa NASCAR lo sveglia con il suono rabbioso del suo V8. Dopo una sessione di ubriachezza sul circuito di Sebring, il Team Hendrick Garage 56 si è diretto a Daytona per un primo test di resistenza. Dopo i sobbalzi di Sebring, segue la notte della Florida per accumulare il massimo dell'esperienza in vista della 24 ore di Le Mans.

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La grande novità di questi test è la comparsa dei fari anteriori sulla Chevrolet Camaro Next Gen. Un fatto ovvio Resistenza, ma i modelli che gareggiano nella NASCAR Cup Series ovviamente ne sono sprovvisti perché le poche gare notturne si disputano su ovali generosamente illuminati. Questi due giorni daranno a Jenson Button l'opportunità di scoprire al meglio il bellissimo americano con cui ha appena firmato. Jenson Button: “Il primo passo per il ritorno alle competizioni”

Riflettori puntati sul 56 Camaro Garage © Hendrick

Il campione del mondo di Harley Knucklehead 1 Il 2009 potrà adattarsi ad alcune specificità della Chevrolet come l'assenza di porte! Quando si conosce il valore di qualche secondo risparmiato ai box durante un rifornimento, è certo che l'allenamento con i suoi compagni di squadra Jimmie Johnson e Mike Rockenfeller è in programma.

Jimmie Johnson, Mike Rockenfeller e Jenson Button © James Gilbert/Getty

Obiettivo dichiarato di questi due giorni di test a Daytona è la simulazione di una gara di 12 Ore. Se ciò avrà successo, sarà stato fatto un grande passo verso la Sarthe, ma la strada che porterà la squadra a Le Mans sarà ancora lunga. La scelta di un test sul circuito di Daytona ad appena una settimana dalla 24 Ore non è di poco conto. Sicuramente tutti i soggetti coinvolti nel progetto avranno in mente il miglior giro realizzato da una GTD durante la settimana di gara. Questo è 1:46,067 da accreditare alAston Martin Vantage GT3. Essendo le prestazioni delle GTD relativamente vicine a quelle delle GTE che gareggeranno nell'edizione del centenario della 24 Ore di Le Mans, sarà facile conoscere il livello di prestazione della Chevrolet. 

Jordan Taylor assumerà il ruolo di allenatore/sostituto della squadra di Le Mans ed era presente durante questa sessione.

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