Moreau: “Il mio futuro è nell’endurance”

Dopo aver seguito un percorso tipico in auto, Formula Renault 2.0, Formula 3 Euro Series poi Formula Renault 3.5, vincendo in ciascuna categoria, Guillaume Moreau si è dedicato completamente all'endurance.

Una prima opportunità nel 2007 al volante di una Courage LMP1 nella Le Mans Series e 24 ore di Le Mans gli aveva inoculato il virus. Nel 2008, la sua prima stagione ai comandi della Corvette C6.R di Luc Alphand Aventures si è conclusa con un titolo nella Le Mans Series. Per questa nuova stagione Guillaume Moreau abbandona le monoposto per concentrarsi sulle Gran Turismo e conquistare il titolo mondiale FIA ​​GT: “Ho dimostrato le mie qualità nelle monoposto. Ho guidato con Hamilton, Strega e Sutil e io siamo saliti sul podio con loro. Nonostante ciò, sarebbe illusorio credere che le porte dell' F1 avrebbero aperto da soli. Ognuno ha il proprio destino. Oggi ho la sensazione che il mio futuro sia nella resistenza. Sono convinto che questa sia la disciplina del futuro. I programmi presentati in questi mesi non hanno fatto altro che rafforzare il mio stato d'animo. »

In questa nuova impresa, Guillaume Moreau sarà accompagnato dall’olandese Xavier Maassen: “È una continuazione logica. Con un titolo nella nostra prima stagione nella Le Mans Series, volevo andare oltre. Il Mondiale è una sfida formidabile. Nonostante il difficile contesto economico, siamo riusciti a mettere in piedi un programma ambizioso con Luc Alphand Aventures. Xavier ha già esperienza nel FIA GT, dove ha già gareggiato nel 2008 e dove ha vinto con una Corvette. È un pilota veloce, coerente e molto professionale. »

"Questo programma è molto motivante", continua Guillaume. “A differenza della scorsa stagione, lotteremo davvero per la vittoria assoluta nel FIA GT. So che la squadra, la macchina e noi? i piloti? siamo capaci di vincere. Da questa constatazione non posso avere altro obiettivo che la vittoria, uno dei primi tre posti in campionato, o addirittura il titolo! Durante i nostri primi test a Portimao eravamo già al passo con le Maserati. Non sono preoccupato per l'affidabilità della vettura, che è uno dei punti di forza di Luc Alphand Aventures, né per la nostra velocità massima. So che devo lavorare molto sui cambi pilota che dovrebbero durare solo quindici secondi. Passerò un po' di tempo ad allenarmi con Xavier. Fondamentale sarà anche la gestione delle gare FIA ​​GT, che sono sprint di due ore, e contiamo sull'esperienza di Xavier in questo ambito. »

Primi elementi di risposta all'arrivo a Silverstone il 3 maggio.