McLaren Automotive all'apice di una nuova era

La situazione sembra diametralmente opposta. Da un lato, la stalla McLaren rimane bloccato in una situazione difficile F1, d’altro canto, la divisione automobilistica di Woking non è mai sembrata andare così bene.

Prova di ciò è il recente annuncio da parte della casa britannica di un nuovo piano denominato Track25, dal costo di oltre 1,3 miliardi di euro, per il lancio di diciotto nuovi modelli entro il 2025.

Una scadenza scelta anche dalla McLaren per spostare tutta la sua gamma al 100% ibrido. Tra questi nuovi modelli è atteso un discendente dell'hypercar P1.“Siamo un marchio di lusso impegnato a investire in innovazione, commenta Mike Flewitt, amministratore delegato di McLaren Automotive.

Che si tratti dello sviluppo e della produzione delle nostre parti in fibra di carbonio nell'ambito di un nuovo centro di produzione da 56 milioni di euro nel Regno Unito, o di nuovi propulsori con la nostra intera gamma destinata a essere ibrida entro il 2025, o con l'implementazione della tecnologia per migliorare l'esperienza di guida e possedere una McLaren. » 

La McLaren spera di raggiungere il traguardo delle 6 vetture prodotte all'anno nel prossimo decennio.