Le berline DTM sono tornate

Come vuole la tradizione, è il circuito tedesco di Hockenheim ad ospitare la prima del campionato DTM. Gli Mercedes La Classe C e l'Audi A4 tornano ad animare una stagione che si preannuncia più aperta che mai.

Poiché l'evoluzione delle automobili è stata congelata a metà dello scorso anno, il divario prestazionale tra le diverse generazioni dovrebbe essere inferiore rispetto al passato.

Timo Scheider, detentore del doppio titolo, rimette in gioco il suo titolo e ritrova in Audi lo svedese Mattias Ekström, incoronato nel 2004 e nel 2007, Martin Tomczyk, Oliver Jarvis, Mike Rockenfeller, Markus Winkelhock, Katherine Legge, l'esordiente Miguel Molina e infine il francese Alexandre Premat, che quest'anno ha deciso di concentrarsi sul campionato tedesco turismo.

Per cercare di contrastare l'armata dell'Audi e recuperare un titolo che le è sfuggito dall'incoronazione di Bernd Schneider nel 2006, la Mercedes schiererà uno squadrone di piloti esperti. La sorpresa di questa stagione è l'arrivo dello scozzese David Coulthard. Incontrerà Ralf sulla sua strada Schumacher che sta iniziando il suo terzo anno nel DTM. Saranno presenti anche Maro Engel, ConFu Cheng e Susie Stoddart. Ma le migliori possibilità per la Mercedes risiedono sicuramente in Jamie Green, Bruno Spengler, Paul di Resta, terzo pilota della Force India e Gary Paffett, campione nel 3.

In questa stagione il calendario prevede dieci round. Sei in Germania, uno in Spagna, uno in Gran Bretagna, uno nei Paesi Bassi e, infine, la finale in Cina, per le strade di Shanghai.