FFSA GT-C2: Ekris Motorsport raddoppia la posta a Pau

Dopo una vittoria in notturna, sabato sera, la BMW M4 Ekris GT4 di Ekris Motorsport, affidato questo fine settimana al tandem Ricardo van der Ende e Max Koebolt, si è mostrata imperiale domenica per le strade di Pau.

Ce sont pourtant les Ginetta G55 qui avaient pris les devants en début de course avec la n°26 – CMR de Soheil Ayari, auteur du meilleur départ dans une procédure marquée par un contact entre la Ginetta G55 n°65 – CMR de Didier Moureu et le Porsche Cayman Clubsport GT4 n°11 – Racing Technology de Jimmy Antunes.

L'ingresso della safety car per evacuare la British GT ha neutralizzato la gara, prima della ripartenza che ha visto Ayari decollare perfettamente. Dietro al leader, Gaël Castelli (Ginetta G55 n°444 – SpeedCar) ha commesso un errore in frenata alla curva Gare, urtando il muro di pneumatici.

Jim Pla (Porsche Cayman Clubsport GT4 n°1) conquista il secondo posto davanti a Sébastien Dumez (Porsche Cayman Clubsport GT4 n°66 – Saintéloc Racing) e Ricardo van der Ende, già risalito al quarto posto dopo essere partito dalla settima posizione.

van der Ende fa esplodere la gara

L'evento è stato nuovamente neutralizzato dopo un quarto d'ora, in seguito all'errore di Sylvain Debs (Ginetta G55 n°999 – CMR) nella discesa verso il rettilineo dei box, provocando l'instaurazione di una Full Course Yellow e quindi l'intervento della safety car .

La gara riprende a 38′ dalla fine, e van der Ende supera molto velocemente Sébastien Dumez per il terzo posto. Il trio di testa Ayari – Pla – van der Ende non si evolve più finché non cambia il pilota, dove Nicolas Tardif prende il posto di Soheil Ayari nella vettura di testa.

Il leader è ora minacciato da Max Koebolt, la cui BMW M4 Ekris – Ekris Motorsport è decisamente a suo vantaggio nel lungo rettilineo di Pau, visto che l'olandese supera facilmente Tardif a 21′ dal traguardo. Koebolt non sarà più affiancato e conquista questo fine settimana il secondo successo in due gare per la struttura olandese.

La classifica, però, cambierà sensibilmente per le posizioni sul podio poiché Nicolas Tardif commette un errore in frenata alla Gare, lasciando emergere Gilles Vannelet, associato a Mike Parisy sulla Porsche Cayman Clubsport GT4 n°30 – CD Sport. in seconda posizione sotto la bandiera a scacchi davanti a Valentin Simonet, compagno di squadra di Sébastien Dumez nel Saintéloc Racing.

Robert Consani e Benjamin Lariche (Ginetta G55 n°8 – SpeedCar) non sono riusciti a raggiungere il podio nonostante la splendida rimonta di Consani nella seconda metà dell'evento. Niki Leutwiler e Ander Vilarino (Porsche Cayman Clubsport GT4 n°2 – TFT) hanno conquistato il quinto posto davanti alla Porsche Cayman Clubsport GT4 n°64 – Vic’Team di Olivier Jouffret ed Eric Trémoulet.

Pierre Sancinéna e Jim Pla, che hanno perso tempo durante il cambio pilota, hanno concluso al settimo posto davanti alla Porsche Cayman Clubsport GT4 – CD Sport n. 31 di Christophe Lapierre – Morgan Moullin-Traffort. Là McLaren 570S GT4 n°3 – Energy by ART di Bruno Hernandez – Simon Gachet e la Porsche Cayman Clubsport GT4 n°5 – Riviera Motorsport di Lonni Martins – Christophe Hamon completano la top 10.

Michael e Jean-Luc Blanchemain (Porsche Cayman Clubsport GT4 n°27 – IMSA Performance) ha vinto nella categoria Am.

Classifica Gara 2

Scopri il resoconto completo dell'evento di Pau in FFSAGT, nel numero 2115 di AUTOsettimanalmente, disponibile da domani sera in versione digitale e da questo mercoledì in edicola.