Il Super GT prenderà a modello il DTM per il loro incontro congiunto

In occasione del Super GT in arrivo al Fuji questo fine settimana, i promotori del campionato giapponese e quelli del DTM hanno colto l'occasione per presentare il formato del loro evento congiunto, il primo dei quali è stato chiamato sobriamente "Super GT x DTM Dream Race". L'evento si svolgerà dal 22 al 24 novembre sul tracciato giapponese.

Il formato dell'evento somiglierà molto a quello del DTM. Verranno disputate due gare di uguale durata (55 minuti + 1 giro). Ogni vettura dovrà rispettare almeno una sosta con il cambio di 4 pneumatici. Sarà vietato fare rifornimento e cambiare conducente. Le vetture saranno dotate di Hankook Ventus Races utilizzate in questa stagione nel DTM.

D’altra parte, in questi eventi non verranno utilizzati il ​​“push-to-pass” DRS e DTM. La categoria di supporto GT300 gareggerà in una gara sprint ad essa dedicata.

“La Dream Race di novembre sarà una nuova pietra nell’edificio creato tra GTA e ITR (i promotori del Super GT e del DTM, commenta Gerhard Berger, presidente dell'ITR. Avevamo già effettuato giri dimostrativi con vetture Super GT e DTM nel 2017 a Hockenheim (Germania) e Motegi (Giappone). Abbiamo introdotto i nostri regolamenti tecnici comuni l’anno scorso e quest’anno correremo insieme per la prima volta. »

Sei produttori dovrebbero incontrarsi per questo evento: Aston Martin, Audi e BMW nel clan DTM e Honda, Nissan e Lexus per il Super GT.