DTM – Una manifestazione in Giappone per la finale del Super GT

Una settimana dopo il successo di a prima dimostrazione di vetture Super GT durante la finale di DTM a Hockenheim (Germania), è il turno dei costruttori tedeschi di fare la trasferta in Giappone. L'11 e il 12 novembre, durante la prova finale del campionato a Motegi, una vettura per ogni marca iscritta al DTM effettuerà diversi giri di presentazione.

Per questo viaggio sono stati nominati tre piloti esperti. Esperto nelle competizioni giapponesi (campione Formula Nippon e Super GT) Loïc Duval presenterà la sua Audi RS 5. Il francese ha parlato delle possibilità di un riavvicinamento, o addirittura di una partnership, tra i due campionati nel numero 2136 di AUTOsettimanale, ancora disponibile in versione digitale su tutte le piattaforme oppure à cette adresse. “Sarebbe molto interessante. Sono convinto che agli occhi degli osservatori un campionato Turismo con costruttori tedeschi e giapponesi, tra i più potenti nel mondo automobilistico, sarebbe grandioso. »

Il pilota ufficiale BMW, Augusto Farfus, beneficerà della sua partecipazione al Coppa del Mondo FIA GT Macao restare in Asia e guidare una M4. “È un vero onore rappresentare il marchio BMW in Giappone. Ho preso parte alla 1000 chilometri di Suzuka ad inizio stagione e sono rimasto colpito dall'atmosfera fantastica”, ricorda il brasiliano. A differenza di lui, Maro Engel compirà il suo battesimo del fuoco nella terra del Sol Levante. “Sono curioso di vedere la reazione del pubblico alla mia Mercedes-AMG C63 », confida il 32enne tedesco, impegnato nella prossima stagione di Formula e con Venturi.

L’obiettivo è raggiungere regolamenti tecnici comuni tra DTM e Super GT entro il 2019. Gerhard Berger, presidente dell'ITR, organizzatore del DTM, ha messo da parte i motori V8 nell'armadio. Come nel Paese del Sol Levante, sarà necessario il 4 cilindri turbo. “Potremo evolvere insieme sugli stessi circuiti”, ha sostenuto a Hockenheim per la finale del suo campionato.