DTM / Super GT – Finalizzati i regolamenti “Classe Uno”.

La proposta di regolamento "Classe Uno." che alla fine dovrebbe consentire di avvicinare le serie DTM e il Super GT è finalizzato. Il motore sarà infatti un quattro cilindri turbo che dovrà sviluppare 600 cavalli, e le specifiche aerodinamiche sono state definite e saranno testate. Le creazioni future assomiglieranno alle attuali auto DTM e Super GT.

“Abbiamo raggiunto accordi in molti ambiti, e abbiamo fatto un passo importante verso il raggiungimento del nostro obiettivo comune, spiega Hans Werner Aufrecht, presidente dell'ITR. Attendo con ansia il giorno in cui i veicoli della “Classe Uno” provenienti da diversi continenti competeranno tra loro per la prima volta. »

Affinché gli iscritti ai diversi campionati possano competere tra loro, la prima gara disputata in questo quadro comune dovrebbe svolgersi alla fine del 2017 in Giappone, prima di un nuovo round all'inizio del 2018 in Germania.. I sei costruttori del DTM e Super GT, Audi, BMW, Mercedes-Benz (in Germania) e Honda, Nissan, Lexus (in Giappone) stanno ora aspettando che venga definito un concetto di test. Successivamente verranno coinvolti anche i produttori americani.