DTM-C2: Jamie Green scivola attraverso le cadute a Hockenheim

Dopo Mercedes e Lucas Auer ieri in gara 1, è stata l'Audi a uscire vittoriosa dal secondo confronto del meeting di apertura della stagione 2017 di DTM a Hockenheim.

Timo Glock (BMW), partito dalla pole position, aveva mantenuto il vantaggio di posizione allo spegnimento dei semafori, ma l'ex pilota F1 non potrà beneficiare a lungo della sua buona prestazione a seguito dell'intervento della safety car dopo un incidente alla prima curva.

Robert Wickens (Mercedes), Loïc Duval (Audi) e Nico Müller (Audi) sono entrati in contatto, Wickens ha concluso la sua gara contro il muro di gomme, quando il pilota francese è riuscito a ripartire dopo un testacoda, ma con una RS 5 piuttosto danneggiata sul lato destro. Tuttavia, l’ex pilota della LM P1 è stato costretto al ritiro pochi minuti dopo.

Ripartire in doppia fila

Il primo intervento della safety car nel 2017 è stata l'occasione per ammirare la nuova procedura di ripartenza introdotta in questa stagione, con una doppia fila creata per far ripartire la gara.

Una sequenza che giova Jamie Green (Audi) e Lucas Auer (Mercedes), più veloce a rientrare in azione del leader Timo Glock, retrocesso in quarta posizione.

Green viene però penalizzato con 5” stop&go per una cattiva posizione in ripartenza. Una penalità che costringerà il pilota del marchio degli anelli ad aumentare il più possibile il proprio vantaggio sull'inseguitore Auer.

Se Green riuscirà come al solito ad allargare il gap sul pilota Mercedes, il ritorno della pioggia gli faciliterà il compito. Se i due leader spingeranno la loro staffetta il più lontano possibile, nonostante il peggioramento delle condizioni della pista, l'Audi richiamerà Green al momento giusto, quando Auer completerà un giro di troppo sulla scivolosa pista di Hockenheim.

Abbastanza per offrire a Jamie Green l'opportunità di osservare la sua penalità e la sua sosta e mantenere un buon vantaggio su un nuovo trio composto da Lucas Auer, Marco Wittmann (BMW) e Gary Paffett (Mercedes).

Un errore del primo city in frenata al tornante dà l'opportunità a Wittmann e Paffett di risalire di una posizione, prima che il pilota della Mercedes si liberi di Wittmann per il guadagno definitivo del secondo posto, ancora a rispettabile distanza dal frontman Jamie Green.

Quest'ultimo ha vinto con 4″ di vantaggio su Paffett e Wittmann, quando Auer non è riuscito a salire sul podio dopo aver vinto ieri la prima gara.

Nico Müller ha concluso quinto dopo aver resistito fino alla fine agli attacchi di Paul di Resta (Mercedes), rientrando bene dopo aver perso molto tempo ai box durante il passaggio alle gomme da bagnato.

Mike Rockenfeller (Audi), Timo Glock (BMW), Bruno Spengler (BMW) e Maro Engel (Mercedes) completano la top 10. René Rast (Audi) non ha avuto successo, eliminato dopo il contatto con Maxime Martin (BMW). ) durante la ripartenza dopo l'intervento della safety car.

Classifica Gara 2

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