Stéphane Ratel presenta la FIA GT1 2011

Il Campionato del Mondo FIA GT1 entra nella sua seconda stagione di esistenza. Mercoledì sera, a Parigi, Stéphane Ratel ha dato il via all'evento.

pubblicato 09/03/2011 à 22:54

Villemant

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Stéphane Ratel presenta la FIA GT1 2011

È dall'Hôtel des Invalides che Stéphane Ratel ha lanciato la stagione FIA ​​GT2011 1. Alla presenza di Jean Todt, il presidente della SRO ha illustrato a grandi linee ciò che attende i concorrenti. Per quanto riguarda quest'ultimo, nonostante siano state recentemente annunciate 18 richieste di immatricolazione, nell'elenco iscritti figurano solo 16 vetture, equamente distribuite tra Aston Martin DB9, Ford GT Matech, Lamborghini Murcielago 670 R-SV e Nissan GT-R.

A differenza del 2010, ogni equipaggio beneficerà di sei set di pneumatici nuovi, rispetto ai quattro precedenti. Per quanto riguarda la scala dei punti, la gara di qualificazione ora premierà i primi sei invece che solo il podio dell'evento. La zavorra, infine, è l'ultima novità. Le prime due vetture della gara di qualificazione riceveranno rispettivamente 10 kg e 5 kg di zavorra, mentre alla vettura classificata al 9° posto verranno tolti 5 kg. A tutte le vetture che arriveranno almeno al 10° posto verranno tolti 10 kg. Anche la zavorra assegnata durante la gara di campionato è stata modificata in 30 kg, anziché 40, per il vincitore. Il peso delle due gare verrà sommato per produrre l'incremento o la riduzione di peso ed avrà effetto a partire dall'evento successivo.

«Cquest’anno vedrà la seconda stagione del Campionato Mondiale FIA ​​GT1. Dopo una prima edizione di dieci entusiasmanti round, che ha visto Michael Bartels e Andrea Bertolini incoronati campioni, siamo molto felici di svelare per il 2011 una formazione di qualità sia a livello di piloti che di squadra., ha dato il benvenuto a Stéphane Ratel. Scopriremo anche nuovi orizzonti con per la prima volta, a settembre, un evento GT1 Mondial in Cina, ma anche nuovi circuiti in Germania e Brasile. »

Nel 2010 si è unita alla FIA GT1 Harley Knucklehead 1, il WRC e il WTCC nella cerchia ristrettissima dei campionati del mondo FIA. Un primo anno cruciale nella storia della categoria da quando SRO ha autorizzato le vecchie GT1 insieme alle vetture di nuova generazione rappresentate dalla Ford GT, dalla Nissan GT-R e dalla Lamborghini Murcielago.

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