La 24 Ore di Spa vuole emanciparsi

La 24 Ore di Spa ha preso una svolta decisiva negli ultimi anni. Dopo aver optato per la GT dopo il tour, dopo aver approfittato dell'esibizione della GT1, la 24 Ore di Spa sembra matura per decollare da sola. Una cosa è certa: il doppio giro d'orologio di Spa non si svolgerà più nell'ambito del Campionato del Mondo GT1. Jean-François Chaument, capo della Race, promotore dell'evento, è pronto a staccarsi dalla SRO (Stéphane Ratel Organization), promotore della GT1 e che ha contribuito a migliorare l'immagine della corsa.

« La nostra collaborazione con SRO è stata molto fruttuosa. Grazie, tra l'altro, al team di Stéphane Ratel per aver speso così tante energie per realizzare l'eccezionale manifesto di questa edizione. In futuro, però, Race riacquisterà più libertà. In particolare, vogliamo decidere sugli eventi che apriranno il sipario. Una cosa è certa: il campionato del mondo GT1 non sarà più organizzato nell’ambito della 24 Ore », spiega il signor Chaumont.

L'organizzatore dell'evento sostiene che la meccanica della GT1 è ormai troppo pesante ma non rinuncia a proseguire la collaborazione con SRO per la GT2 e la GT3. “ Ciò comporta troppi vincoli tecnici, sportivi e finanziari. Durante l'evento, Stéphane Ratel ha parlato del suo progetto di creare un campionato GT2/GT3 composto da sei eventi. Cinque round da 3 ore e la 24 Ore costituirebbero l'evento di punta del campionato. Perché no ? In ogni caso, dobbiamo raggiungere un equilibrio più equo tra le prestazioni, soprattutto in termini di autonomia dell’auto. Quest'anno alcune GT hanno dovuto fare rifornimento ogni 55 minuti e altre sono rientrate ai box dopo 1h10. Anche in questo ambito c’è del lavoro da fare. »

Ma l'organizzatore della corsa è già soddisfatto di un elemento essenziale: l'aumento delle presenze. “ In totale, sabato e domenica ci sono state 45.250 iscrizioni, precisa Jean‐François Chaumont. Che rappresenta più del doppio rispetto ai 22.000 del 2009. La prevendita rappresenta 3200 biglietti. Attraverso la rete Total sono stati distribuiti 11.600 biglietti. "

Per attirare più persone, Spa guarda ai suoi vicini, in particolare alla Francia, e spera che i “people pilots” provenienti dalla Francia riescano a motivare i loro connazionali a viaggiare. “ Nel medio termine spero che raddoppieremo gli aiuti. In particolare è necessario attirare più spettatori dai paesi vicini. Una battaglia tra BMW e Mercedes dovrebbe interessare il pubblico tedesco. Dalla Francia dobbiamo portare piloti famosi. Il che motiverebbe i media e il pubblico francese. Per quanto riguarda la Gran Bretagna, è senza dubbio necessario trovare dei partner tra le agenzie di viaggio. »