Il FIA GT riprende a Oschersleben

Il campionato FIA GT è già alla prima svolta stagionale. Dopo un primo round a Silverstone che aveva vinto la coppia Wendlinger/Sharp del sorprendente team ceco K Plus K, i campioni del mondo Bertolini/Bartels avevano alzato l'asticella ad Adria. Questo terzo round del 2009 permetterà quindi di stabilire quale dei due equipaggi avrà il vantaggio, a meno che non arrivino sorprese in altre parti della GT1.

Per alcuni piloti, questa gara di Oschersleben rappresenta un ritorno alla normalità, dopo una parentesi "straordinaria", dato che molti di loro erano a Le Mans la settimana scorsa, per la 24 Ore. Alex Müller, Stephan Mücke, Xavier Maassen, Thomas Biagi, Emmanuel Collard, solo per citarne alcuni, vorranno sfruttare al massimo la loro partecipazione a questa straordinaria gara. Stephan Mücke avrà il compito più difficile, visto che ha lasciato Le Mans il prototipo sovralimentato della?Aston Martin, per trovare la V8 Vantage dello stesso marchio in Germania, all'interno di Hexis Racing.

In GT2 la coppia Westbrook/Collard sarà ancora una volta in cima ai pronostici. Infatti, al volante della Porsche 997 GT3 RSR, l'equipaggio ha vinto le prime due gare della stagione nella sua categoria. Anche Emmanuel Collard sarà armato con un morale d'acciaio da quando ha vinto a Le Mans, in LMP2, al volante della Porsche RS Spyder del team dell'Essex. Ma, in GT2, la gara della Sarthe ha dedicato Ferrari, vincitrice senza dubbio del duello tra il Cavallino Rampante e la Porsche. Si prevede quindi una rivincita tra le fila dei team che schierano 997 RSR GT3, che saranno ancora in minoranza: 3 Porsche contro 7 Ferrari, e un'Aston Martin in GT2.

In GT1, la gara di Oschesleben dovrebbe schierare le Saleen S7, veloci a Silverstone, le Maserati MC12, che hanno avuto la meglio ad Adria, e le Corvette C6R, regolarmente in corsa. Un cambiamento è avvenuto in casa Luc Alphand Aventures, dal momento che Guillaume Moreau, tornato alla FR 3.5, non fa più coppia con Xavier Maassen, ora assistito da Thomas Biagi. Le prime prove libere hanno mostrato il dominio dei due equipaggi vincitori in questo inizio di stagione e dovrebbero offrire un duro duello per la vittoria finale.