Le speranze di podio per il numero 40 di Bas Leinders e Marc Hennerici erano scarse per la gara di campionato, con l'equipaggio che partiva solo dalla 14a posizione al via. Ma il numero 41 di Maxime Martin e Frédéric Makowiecki aveva molto da giocarsi partendo dalla quinta posizione.
Tuttavia, la gara si è rivelata difficile per entrambi gli equipaggi, con il numero 41 che è sceso in sesta posizione dopo 29 giri. “Ho sempre avuto negli specchietti la Nissan (#21 della Brabham? Campbell-Walter) che poteva sorpassarmi in qualsiasi momento”, spiega Maxime Martin. “Nell’ultimo giro ho dovuto provare una manovra su Müller (Aston Martin n°7) per evitare che la Nissan mi faccia la stessa cosa. Mi sono costati due posti con Brabham e Piccini (Aston Martin n°4). »
Anche la Ford GT #40 ha avuto una gara complicata con una collisione all'inizio della gara. “Partire dal fondo dello schieramento non è mai facile, tutti erano già partiti alla prima curva”, ricorda Bas Leinders. “Ho attaccato e provato a sorpassare Vanina (Ickx, #9 Ford GT), ma ci siamo toccati e il mio sterzo si è danneggiato, il che ha richiesto un po’ di tempo per riparare la vettura. Sono riuscito ancora a sorpassare alcune macchine dopo diversi giri. Avremmo potuto puntare alla top ten, quindi questo 12° posto è deludente. »
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