4 team e 10 piloti in cerca di titolo

Al termine di una stagione estremamente competitiva, ci sono 10 piloti e quattro squadre che possono ancora rivendicare il titolo mondiale. Aston MartinSul primo gradino del podio si sono avvicendate Ford, Lamborghini e Nissan. L'appuntamento finale, sul circuito argentino di San Luis, si preannuncia quindi estremamente serrato.

L'anno scorso, la squadra francese Hexi AMR era stato intoccabile, vincendo entrambe le gare. In questa stagione la squadra di Nîmes, ancora in corsa per il titolo, spera di poter fare lo stesso per mantenere vive le sue speranze di incoronazione. Per questo potrà contare sulle Aston Martin DB9 affidate ai consueti duetti Stef Dusseldorp-Clivio Piccione e Andrea Piccini-Christian Hohenadel. Nella classifica Teams, la truppa di Philippe Dumas non è però favorita, essendo terza nella classifica generale con rispettivamente 29 e 21 punti dietro Young Driver (Aston Martin) e JRM (Nissan GT-R). Quarto con 13 punti in meno rispetto a Hexis, l'All-Inkl.com Münnich Motorsport (Lamborghini Murcielago R-SV) può ancora dire la sua, sapendo che un massimo di 57 punti può essere raccolto da una squadra in un incontro.

Dal lato del conducente, Lucas Luhr e Michael Krumm (Nissan GT-R n°23) sono favoriti dalle previsioni, anche se trasporteranno 30 kg di zavorra. La coppia tedesca ha 11 punti di vantaggio su Stefan Mücke e Darren Turner (Aston Martin n°8), che vivono una dinamica estremamente positiva dopo il successo nella gara di campionato a Pechino. Con 30 punti di distacco, la faccenda sembra più complicata per Markus Winkelhock e Marc Basseng (Lamborghini Murcielago R-SV n°37), e per Christian Hohenadel-Andrea Piccini (Aston Martin DB9 n°3), poiché un pilota può segnare un massimo di 33 punti durante un fine settimana. Tomas Enge e Alex Müller, con 31 punti in meno rispetto ai primi, dovranno contare su un vero e proprio massacro per sperare di essere incoronati.

Puoi trovare la classifica generale dei Piloti e dei Team qui, e l'elenco delle entrate a San Luis qui.