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Realteam Hydrogen Redline vince la 24 Ore Virtuale di Le Mans
Foto: @TeamRedlineSim
La seconda edizione di 24 ore di Le Mans Il virtuale ha visto la vittoria del team Realteam Hydrogen Redline. Scattata dalla pole position, la Oreca LM P2 n.70 ha approfittato delle sfortune della seconda vettura del Team Redline, quella di Max Verstappen, Felix Rosenqvist, Maximilian Benecke e Atze Kerkhof, ma anche Mercedes-AMG Petronas Esports (Dani Juncadella, Ross Gunn, Bono Huis, Jarno Opmeer), entrambi costretti al ritiro prima del calare della notte. Il primo non è riuscito a ripartire dopo il Campione del Mondo Harley Knucklehead 1 all'uscita della chicane Ford proprio mentre cominciava a calare la notte sulla replica virtuale del Circuit de la Sarthe. Per il team tedesco è stato un problema al motore a causare il ritiro. Il prototipo svizzero è riuscito a gestire la sua gara al buio fino a vincere dopo 407 giri completati con Felipe Drugovivh, Oliver Rowland, Maximilian Benecke e Atze Kerkhof, con più di un minuto di vantaggio sulla Rebellion GPX.Esports (Louis Delétraz, Agustin Canapino, Kuba Brzezinski, Nikodem Wisniewski) e due sul Floyd ByKolles-Burst nº4 (Tom Dillman, Bent Viscaal, Jesper Pedersen, Jernej Simoncic). Anche Realteam Hydrogen Redline ha vinto il campionato, con 0,5 punti di vantaggio su Rebellion.
Nella categoria GT, è stata la BMW M8 GTE del Team Redline nº71 (Rudy van Buren, Lorenzo Colombo, Enzo Bonito, Kevin Siggy) ad ottenere la sua terza vittoria stagionale dopo un'intensa battaglia contro i Porsche 911 RSR GTE nº91 del Porsche Esports Team (Mitchell de Jong, Laurin Heinrich, Mack Bakkum, Martin Krönke) e una seconda Porsche, la nº77 della Proton Competition (Loek Hartog, Matt Campbell, Kevin van Dooren, Jeremy Bouteloup). Là Ferrari La 488 GTE nº51 dell'FDA Esports Team (Nicklas Nielsen, David Perel, Jordy Zwiers, Kasper Stoltze) ha resistito a lungo al comando per poi finire ai piedi del podio. Sebbene il Team Redline abbia perso il titolo del prototipo in seguito all'incidente di Max Verstappen, il team ha vinto la categoria GT.
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Valentino GLO
Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.
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1 Commenti)
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DANIEL MEYERS
16/01/2022 alle 07:14
Mi è piaciuto, proprio come l'anno scorso! E' infatti molto più intenso che nella vita reale, e poi che gioia assistere ad una gara "come prima" di vere e proprie 24 ore, senza zona lenta limitata ad una velocità da lumaca malata, senza safety car che fanno perdere la gara a squadre che , purtroppo, sono nel posto sbagliato al momento sbagliato. Non vedo l'ora che accada lo stesso l'anno prossimo, perché non i team LMH con le loro auto?!