P1-X Sim-Lab – Abbiamo testato l’abitacolo di Romain Grosjean!

Negli ultimi anni e soprattutto dopo il confinamento, sempre più giocatori e appassionati di sport motoristici si stanno dedicando alle corse sim. Devo dirlo Romain Grosjean, Charles Leclerc, Giorgio Russel e molti altri hanno grandemente partecipato a questa democratizzazione, allo stesso modo del 24 ore di Mans giochi virtuali o il campionato di F1 virtuale.

I produttori di accessori, Thrustmaster, Fanatec e Logitech hanno capito da tempo che il mercato delle simracing era in forte espansione e hanno quindi accelerato lo sviluppo di volanti e pedali in modo che siano più vicini a quanto fatto nella realtà.

Con l'arrivo dei Direct Drive, pedaliere in grado di sopportare più di 100 kg di pressione sul pedale del freno, è oggi quasi impensabile fissare tutta questa bellissima attrezzatura su una scrivania come potevamo fare solo pochi anni fa. .

Questo è il motivo per cui vediamo fiorire cabine di pilotaggio di ogni tipo. Ci sono due tendenze: telai in profilato di alluminio e telai tubolari. Il P1-X utilizzato da Romain Grosjean è realizzato con profili in alluminio, che a nostro avviso è la migliore configurazione possibile per due ragioni principali: modularità e rigidità.

Nel dettaglio

Un buon abitacolo deve essere completamente modulabile per adattarsi a qualsiasi tipo di conformazione corporea, ma soprattutto per poter regolare la propria posizione ideale. Ciò che offre il P1-X soddisfa perfettamente questi criteri, ovvero la possibilità di regolare i pedali e il volante sia in altezza che in profondità. È anche possibile aggiungere dei cursori al movimento centrale se, ad esempio, siete in più a guidare sullo stesso telaio o se utilizzate un volante a tulipano.

La specificità di questo abitacolo del Sim-Lab è che alcune parti non sono realizzate con profili di alluminio come i supporti dello schermo, fissati direttamente al telaio, o i supporti del volante e della pedaliera. A seconda del modello che utilizzi, potresti avere supporti appositamente progettati per la tua attrezzatura.

Allo stesso modo, per quanto riguarda il cambio, il freno a mano o anche il supporto per una pulsantiera o una tastiera, è possibile aggiungere supporti specifici in un punto specifico in modo che siano perfettamente posizionati. Il difetto più grande di alcuni abitacoli (spesso entry-level) è che non possono resistere alle forze che applichi loro.

Noi ad esempio utilizziamo la guarnitura HE: è impossibile fissarla ad un abitacolo con un'unica piastra inclinata per accoglierla, col rischio di piegare il tutto alla prima frenata. Quindi fate molta attenzione su questo punto al momento dell'acquisto. L’altro aspetto importante è la rigidità dell’insieme.

Infatti, se il tuo abitacolo si muove o se alcuni elementi hanno gioco mentre guidi, diventerai subito matto! Durante il nostro test, il P1-X è stato spietato in questo senso. Non si sposta di un millimetro e puoi anche aggiungere dei piedini spostati per variare l'altezza dell'insieme ma anche per guadagnare stabilità.

Per quanto riguarda i dettagli che fanno la differenza, i montanti verticali dell'abitacolo sono fissati all'esterno per avere più spazio tra il sedile e il profilo orizzontale su cui fisserete il freno a mano o il cambio. Se, ad esempio, guidi molto vicino al volante, il tuo sedile non toccherà gli elementi fissati al telaio.

Montaggio

Chi dice cabina di pilotaggio dice montaggio. Non ti mentiremo, assemblare il P1-X non è più complicato che assemblare un mobile Ikea. Se ti prendi il tuo tempo andrà tutto bene. D'altra parte, se vuoi guidare entro due ore dalla ricezione del pacco, ti esponi ad alcuni problemi!

L'abitacolo ti viene quindi consegnato in parti separate e il numero di viti, dadi e altre parti per il montaggio è molto maggiore di quello di cui hai bisogno. Se, ad esempio, vuoi aggiungere un profilo per appendere semplicemente le cuffie, avrai già l'hardware necessario.

Verdetto:

Questo abitacolo soddisfa in tutto le nostre aspettative e ovviamente quelle di Romain! Il P1-X è un abitacolo molto rigido, modulare e aggiornabile. Un vero successo ad un prezzo competitivo.