WEC – Toyota è al comando delle FP1 di Shanghai

Iniziato su una pista leggermente umida, il primo turno di prove libere della 6 Ore di Shanghai, penultimo round del WEC, sega Toyota mette in prima linea i suoi due ibridi TS040. #8 di Anthony Davidson-Sébastien Buemi ha completato un giro in 1'49"833 e ha preceduto di 1"148 il n.7 del Kazuki Nakajima-Stéphane Sarrazin-Alexander Wurz. Al terzo posto troviamo l'Audi R18 e-tron quattro n. 2 di Marcel Fässler-André Lotterer-Benoît Tréluyer, che si trova a 2”146 dal tempo di riferimento. Chiude la Top 5 l'Audi n°1 di Lucas di Grassi-Loïc Duval-Tom Kristensen (+2 »782) e di Porsche 919 Hybrid n°20 di Timo Berhard-Brendon Hartley-Mark Webber.

Nella LM P2 il miglior tempo va alla Ligier JSP2-Nissan #26 del team G-Drive Racing affidata a Julien Canal-Olivier Pla-Roman Rusinov, che ha fatto registrare il tempo di 1'57"147. Otto decimi dietro la HPD Extreme Speed ​​Motosports n. 30 e nove decimi dietro la KCMG Oreca 03 n. 47.

In GTE, è a Aston Martin iscritto alla GTE Am che ha ottenuto, in 2'06"056, il miglior tempo, ovvero il n°98 di Paul Dalla Lana-Pedro Lamy-Richie Stanaway. Ha battuto tutti i GTE Pro, l'auto più veloce delle quali è stata la Ferrari 458 Italia n°51 di Gianmaria Bruni-Toni Vilander in 2'06”153. Le due Porsche 911 RSR sono tre decimi dietro e l'Aston Martin #97 sei dietro.

Da segnalare nel corso di questa sessione l'inizio di un incendio che ha interessato la Porsche 911 RSR n. 88 della Proton Competition e i problemi meccanici riscontrati dalla Porsche 919 Hybrid n. 14 di Romain Dumas-Neel Jani-Marc Lieb, che non ha potuto effettuare la il minimo trucco volante. Quest'ultimo ha dovuto affrontare un problema con le batterie, che per precauzione sono state sostituite.

Il secondo turno di prove libere è previsto alle 15:30 ora locale, ovvero le 8:30 ora francese.