WEC – McNish, Kristensen e Duval protagonisti a Shanghai

È un grande giorno per l'Audi, che tuttavia crede di essere costantemente battuta Toyota alla 6 Ore di Shanghai. Su un circuito adatto alla TS030, la R18 e-tron quattro ha approfittato della fine della gara per tornare davanti, approfittando in particolare del ritiro della numero 8 di Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin e Sébastien Buemi a causa della rottura della sospensione. L'auto gemella n. 7 di Nicola Lapierre e Alexander Wurz è stato colto nell'ultima mezz'ora senza poter lottare contro l'Audi n. 1 di Benoît Tréluyer, André Lotterer e Marcel Fässler. L'auto gemella di Loïc Duval, Tom Kristensen e Allan McNish completano il podio. L'equipaggio del numero 2 non potrà più rientrare nel Campionato e potrà quindi festeggiare il titolo Piloti a Shanghai. Rebellion Racing completa il quartetto LMP1 con la Lola B12/60 del Prost-Beche-Belicchi.

In LMP2 è stata la G-Drive Racing ad aggiudicarsi la vittoria con l'Oreca 03 di Martin-Rusinov-Conway vittorioso davanti ai due Morgan dell'Oak Racing. La vettura numero 24 di Pla-Heinemeier Hansson-Brundle si è classificata seconda davanti alla vettura gemella n. 35 di Baguette-Plowman-Gonzalez. Aston Martin firma l'ennesimo splendido risultato vincendo una doppietta sul circuito cinese. La #97 Vantage di Stefan Mücke e Darren Turner è arrivata prima davanti alla #99 di Bruno Senna, Pedro Lamy e Richie Stanaway. Completano il podio di categoria la Porsche 911 RSR n°91 di Patrick Pilet e Jörg Bergmeister. Se nessuno Ferrari non chiude nei primi tre posti, la casa italiana si consola nella GTE Am con la vittoria della 8Star Motorsports di Potolicchio-Aguas-Rigon.

Scopri l'analisi della 6 Ore di Shanghai realizzata dal nostro inviato speciale nel numero 1935 di AUTOhebdo, disponibile da martedì in versione digitale su tutte le piattaforme, e da mercoledì in edicola.