WEC – 1H: La Toyota già sul tappeto a San Paolo

Toyota va certainement se mordre les doigts d’avoir choisi de ne disputer la fin de la saison qu’avec une seule TS030. Alors que le constructeur nippon était optimiste en arrivant à Interlagos où il avait célébré l’an passé son premier succès dans la discipline, la course de la TS030 n°8 est déjà terminée. Alors que Stéphane Sarrazin évoluait en troisième position derrière les deux Audi R18 e-tron quattro d’Allan McNish et Marcel Fässler, le Français a sérieusement endommagé la LMP1 nippone en sortant de la route aux S de Senna suite à contact avec la Lotus T128 de Dominik Kraihamer partie en survirage. La voiture de sécurité a été déployée alors que le Rebellion Racing peut désormais viser le podium avec la Lola B12/60 Coupé actuellement pilotée par Nick Heidfeld.

Mike Conway conserva la pole vantaggio sull'Oreca 03 del G-Drive Racing e precede la numero 49 del PeCom Racing guidata da Luis Perez Compagnia L'Oak Racing resta in agguato con due Morgan di punta capitanate da Ricardo Gonzalez e David Heinemeier-Hansson, anche se in prima linea nella categoria c'è anche la Zytek del Greaves Motorsport.

AF Corse dà battaglia alla grande Aston Martin nel GTEPro. Là Ferrari Il #51 di Gianmaria Bruni guida la categoria davanti al #97 Vantage di Darren Turner. L'F458 n°71 del Kamui Kobayashi cherche à conserver l’avantage sur l’Aston Martin n°99 de Bruno Senna. Porsche vit un week-end difficile puisque la 911 RSR n°92 de Marc Lieb a souffert d’une crevaison dès les premiers tours. En GTE Am, le constructeur britannique est resté aux commandes avec la Vantage n°96 de Stuart Hall.

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