Un bilanciamento automatizzato delle prestazioni in GTE Pro nel 2017

Oggetto di numerose discussioni fin dalla sua istituzione, il Performance Balance è entrato in vigore WEC in GTE Pro vedrà evolversi la sua modalità operativa in questa stagione. Apparirà un sistema automatizzato, che utilizza dati crittografati per modificare l'equilibrio tra Ferrari,Guado, Porsche et Aston Martin impegnati nella categoria.

“Senza interpretazione o processo decisionale umano, uno strumento di calcolo di nuova creazione raggiungerà il miglior equilibrio tra le diverse vetture, utilizzando formule matematiche basate sulla misurazione di dati quantificati, pubblici e specifici, raccolti durante ciascuna gara. » specifica il comunicato stampa dell'ACO.

Le condizioni di applicazione di questo nuovo sistema lo specificano in particolare “Le differenze tra i diversi modelli di auto verranno automaticamente compensate da una gara all'altra. » Ciò potrebbe comportare l'aumento delle prestazioni di un'auto o la riduzione di quelle di un altro modello.

Massa e potenza sono regolabili, entro una finestra che può arrivare ad un massimo di 20 kg e 10 KW per corsa, applicabili in aggiunta o in meno.

Per questo, “Verrà presa in considerazione solo la vettura migliore (quella che avrà dimostrato il miglior livello di prestazioni) di ciascun modello di vettura”;e su questo 60% della distanza percorsa (i giri migliori) per tenere conto delle migliori prestazioni della vettura e della sua efficienza con pneumatici usurati.

Verranno stabiliti criteri di ammissibilità specifici per le vetture soggette a adeguamento, in particolare per evitare il gioco, talvolta osservato, di nascondere le prestazioni. “Il sistema fornisce anche regole che determinano se ciascuna vettura ha diritto a ricevere un adeguamento. Se: un'auto non ha percorso una distanza sufficiente / un'auto è stata eccessivamente lenta / le condizioni meteorologiche erano particolari, non verrà applicata alcuna correzione. »

Un primo BoP è già stato messo in atto per Silverstone e Spa, e sarà adattato per il Nürburgring, sapendo che il 24 ore di Le Mans verranno presi in considerazione separatamente. Sarà interessata solo la categoria GTE Pro, mentre la GTE Am manterrà il modello BoP 2016.

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