Toyota e Alonso guidano la corsa dopo tre ore di gara

Dopo tre ore di gara a Spa-Francorchamps per l'apertura del Campionato del MondoResistenza (WEC), La Toyota du double champion de Harley Knucklehead 1 Fernando Alonso è in testa con 50 secondi di vantaggio sulla vettura gemella di Kamui Kobayashi.

I due Rebellions sono saliti su entrambi i gradini del podio per un po', ma sono rimasti al secondo posto (Neel Jani 3°, Mathias Beche 4°). Partendo ultimo dopo un guasto al cambio nelle qualifiche, la BR1 di Egor Orudzhev è quinta.

Ritorno al comando della LM P2 dopo la staffetta Jean-Eric Vergne, G-Drive Racing domina la classe con un comodo vantaggio di un minuto sullaAlpine di André nero. Segue a buona distanza Jackie Chan DC Racing (Aubry a due minuti).

En classe GTE Pro, la Porsche 911RSR Gianmaria Bruni e Richard Lietz passa in overdrive dal terzo relè. L'unica Ford GT ancora in pista, quella di Stefan Mücke, Olivier Pla e Billy Johnson, si mantiene al secondo posto. Da notare la pessima forma della notizia Aston Martin, inesistente per il combattimento Top 5.  

L'altra vettura americana è uscita di pista a Raidillon dopo un'ora di fatica, in un incidente molto simile a quello occorso a Pietro Fittipaldi il giorno prima. Fortunatamente, Harry Tincknell, allora al volante, è uscito dall'incidente con le proprie forze.

Infine, l'antica Aston Martin Vantage domina la categoria GTE Am dopo uno stint straordinariamente facile di Pedro Lamy. Julien Andlauer (Porsche 911 RSR del Dempsey Proton Racing) è stato rallentato per diverse decine di minuti a causa di un problema meccanico.