Sebring: Peugeot in testa

La nouvelle Peugeot La 908 ha iniziato ieri la sua prima sessione di test contro i suoi concorrenti. In attesa dell'arrivo della R18 TDI a Spa (7 maggio), tocca alla valorosa Audi R15 plus TDI, vittoriosa nella 24 ore di Le Mans 2010, per dare la risposta al leone del Sochaux. Entrambi non sono mancati all'incontro, ciascuno al comando di una sessione, ma Franck Montagny ha comunque regalato al prototipo francese il miglior tempo della giornata, avendo completato solo 10 giri nel pomeriggio.

Seconda più veloce nella seconda sessione, la HPD ARX-01e non ha mancato il suo ingresso e ha concluso la giornata quarta nella classifica, dietro alla seconda Audi R15 plus di Dumas-Bernhard-Rockenfeller, ma davanti alla Peugeot 908 HDi FAP Oreca Lapierre-Pani-Duval. Quest'ultimo non ha cercato la prestazione, cercando soprattutto di affinare l'assetto. La ribellione, sesta, si mette in agguato Prost-Jani-Bleekemolen.

Nella LM P2, un solido successo per il team Signatech Nissan che piazza i suoi telai Oreca 03 al vertice della gerarchia in entrambe le sessioni. Mailleux-Ayari-Ordonez hanno chiuso la giornata con un buon vantaggio sulla Lola-HPD di Level 5, condotta da Bouchut-Tucker-Barbosa.

La categoria LM GT si preannuncia molto combattuta. Nel totale dei tempi odierni, 3/1 di secondo separano la top 5 dominata dalla BMW M3 di Rahal Lettermann Lanigan di Auberlen-Farfus-Werner. In attesa del sorgere del nuovo Ferrari 458, la F430 AF Corse de Fisichella-Bruni-Kaffer s?est classée quatrième derrière la BMW, la Corvette de Beretta-Garcia-Milner et la Porsche Flying Lizard de Bergmeister-Lieb-Long.

Ripresa delle prove oggi con due sessioni da un'ora ciascuna in programma.

Classifica cumulativa Giorno 1

LM P1
1. Peugeot 908 n°8 (Sarrazin-Montagny-Lamy) 1?47??678*
2. Audi R15 plus n°2 (Kristensen-McNish-Capello) 1
3. Audi R15 plus n°1 (Dumas-Bernhard-Rockenfeller) 1?48??025*
4. HPD ARX-01e Highcroft n°01 (Brabham-Franchitti-Pagenaud) 1?48??448
5. Peugeot 908 HDi FAP Oreca n°10 (Lapierre-Duval-Panis) 1?48??747*
6. Lola-Toyota Rebellion n°12 (Prost-Jani-Bleekemolen) 1?50??283, etc.

LM P2
1. Signatech-Nissan n°26 (Mailleux-Ayari-Ordonez) 1?55??626
2. Lola-HPD Livello 5 n°33 (Bouchut-Tucker-Barbosa) 1?58??970
3. ROVERE Pescarolo-Judd n°35 (Da Rocha-Lafargue-Barlesi) 2?01??306, ecc.

LMPC
1. FLM n°005 (Bennett-Montecalvo-Dalziel) 1?55??060*
2. FLM n°006 (Jeannette-Gonzalez) 1?55??383*
3. FLM n°052 (Dobson-Lewis-Richard) 1?56??195*, ecc.

LMGT
1. BMW M3 RLL n°55 (Auberlen-Farfus-Werner) 2?01??562*
2. Porsche 911 GT3 RSR Flying Lizard n°045 (Bergmeister-Long-Lieb) 2?01??714*
3. Corvette C6 n°03 (Garcia-Beretta-Milner) 2?01??777
4. Ferrari 430 AF Corse n°51 (Fisichella-Bruni-Kaffer) 2?01??829*
5. BMW M3 RLL n°56 (Muller-Priaulx-Hand) 2?01??896, ecc.

* Chronos ha firmato la mattina