Porsche lascia il segno nel Prologo

Dopo Porsche 919 Hybrid La numero 17 della sessione mattutina, è la vettura gemella della numero 18 del trio Romain Dumas? Neel Jani? Marc Lieb che ha dominato le ultime tre ore di guida sul circuito Paul Ricard nel Var. I vincitori della 6 Ore di San Paolo dello scorso novembre escono dal tracciato francese anche con il miglior tempo cumulativo dei due giorni, stabilito nella sessione notturna di ieri a 1'37 ″ 220 (rispetto a 1’41″289 del 2014) Il trio Webber? Bernardo? Hartley è secondo al termine di questo Prologo a 1″3.

Audi colloca le sue due R18 e-tron quattro dietro la 919 Hybrid, con la n. 7 di Fässler? Tréluyer? Lotterista di fronte Duval ? di Grassi ? Jarvis. Dévoilées juste avant le coup d’envoi du Prologue vendredi, les Toyota TS040 Hybrid concluent le week-end en 5e et 6e positions. La CLM P1/01 du Team ByKolles de Trummer ? Kaffer ? Liuzzi complète le classement en LM P1, avec un meilleur temps établi ce samedi après-midi.

La categoria LM P2 ha visto il dominio della squadra KCMG e l'Oreca 05 n. 47, guidata dal quartetto Howson? Bradley? Tandy? Lapierre, con la miglior prestazione siglata ieri sera in 1'47"456 davanti alla Ligier JS P2 numero 26 del G-Drive Racing, affidata a Julien Canal, Sam Bird e Roman Rusinov. Signatech-Alpinee l’A450b di Panciatici? Chiacchierare? Capillare è al 3° posto.

In GTE Pro come in GTE Am, il Aston Martin si sono dimostrati i più veloci. Il numero 96 di Francesco Castellaci – Roald Goethe – Stuart Hall, iscritto alla Am, si è concesso anche il lusso di segnare questa mattina il miglior tempo assoluto in GTE in 1'57”116. Il numero 99 di Rees Vantage? MacDowall ha dominato la GTE Pro davanti alla Ferrari 458 Italia di AF Corse del duo Bruni? Vilander.

I concorrenti si ritroveranno ora nel fine settimana del 12 aprile, per il primo appuntamento del campionato, disputato sul tracciato di Silverstone in Inghilterra.

È possibile consultare i tempi cumulativi del Prologo tramite questo link.

Trovate il resoconto completo del Prologo, nel numero 2005 di AUTOhebdo, disponibile da lunedì sera in versione digitale, e da mercoledì prossimo in edicola.