Peugeot in testa, Peugeot in difficoltà

È stato al termine di un giro lanciato che Luca di Montezemolo ha dato il via a questa 77esima edizione della 24 ore di Le Mans. Fin dalle prime svolte inizia la grande battaglia. Mentre Peugeot La 908 HDi FAP n°8 di Franck Montagny scappa al comando, la n°7 di Pedro Lamy ha la meglio sull'Audi R15 n°1 di Allan Mc Nish, poi superata dalla terza Peugeot, la n°9 di Alexander Wurz . Peugeot può quindi esultare piazzando al comando le sue tre 908 HDi FAP.

Ma accade l’impensabile. Alle 15:35, la Peugeot numero 9 rientra per prima ai box per fare il pieno di carburante. Franck Montagny (n°8) e Pedro Lamy (n°7) imitano Alexander Wurz nel turno successivo. Le due 908, ruota a ruota fin dall'inizio della gara, sono una dietro l'altra sulla pitlane. Mentre stava per partire, Pedro Lamy ha visto apparire un'altra 908, quella di Jean-Christophe Bouillon, del team Pescarolo. Questo, con il muso, aggancia la parte posteriore sinistra del n°7. Lamy riparte ma si rende presto conto che deve rientrare ai box perché il suo posteriore è visibilmente danneggiato.

Nel frattempo, alle 15:1, le Audi R2 n. 16 e n. 08 corrono insieme, abbracciate, a più di 1 di distanza. de Montagny, che vola via. Il numero 45 è più lontano, Alexandre Prémat ha commesso un errore tirando dritto al secondo giro. La Peugeot n°3, che ha cambiato pilota, vede Marc Gene tornare sulle R9. Dietro, i Lola Aston Martin n°007 e n°008 si sono classificati al 5° e 6° posto, dimostrandosi l'??essenza?? il più veloce. E durante questo tempo la Peugeot n°7 era ancora ai box?