Montagny mette in orbita la Peugeot

Oltre all'incidente di inizio gara riguardante il Peugeot n°7, la compagnia del leone ha potuto contare su ottimi stint dei suoi piloti. In particolare Franck Montagny, che ha percorso 680 km al volante della sua 908 Hdi FAP prima di cedere il passo a Stéphane Sarrazin. La Cévenol è in una posizione ideale poiché la n. 8 è un giro avanti rispetto ai suoi concorrenti più pericolosi, l'Audi n. 1 e n. 2, classificate al terzo e quarto posto. Marc Gene, subentrato ad Alexander Wurz, cede il volante a David Brabham, che precede le due Audi di poche decine di secondi.

La Peugeot n°7 è ancora molto indietro ma sta gradualmente risalendo la classifica. A sette giri dal leader, Christian Klien non potrà tornare sulle vetture con la stessa potenza della 908. Ma il numero 7 può sperare di tornare in campo LMP1, dopo aver effettuato un check-up completo durante la sosta ai box: sostituzione del filtro antiparticolato, del turbo, dell'asse posteriore sinistro, del cofano posteriore? Dietro Audi e Peugeot ne troviamo due Aston Martin, la Peugeot del team Pescarolo, le due Audi R10 del team Kolles e l'Audi R15 n.3.