LM P2, LMDh, autisti… Quale futuro per Alpine nella resistenza?

La 8 Ore del Bahrein è stata l'occasione per fare il punto con Philippe Sinault sul futuro dellaAlpine nell’Endurance, in attesa dell’arrivo dell’LMDH nel 2024.

pubblicato 11/11/2022 à 12:52

Valentino GLO

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LM P2, LMDh, autisti… Quale futuro per Alpine nella resistenza?

A cosa serve il futuro Alpine nella resistenza? (Foto: Jan-Patrick Wagner / DPPI)

La 8 Ore del Bahrein segna la gara finale dellaAlpine A480-Gibson, questo Rebellion R13 ribattezzato e utilizzato da Alpine nel Campionato del MondoResistenza FIA dall'inizio del 2021. La “nonna” presto in garage e la LMDh prevista solo per il 2024, il marchio francese ha dovuto trovare una soluzione per restare in competizione nel 2023. Questa passerà attraverso il box LM P2.

« Nous sommes des compétiteurs, nous préférons participer aux courses que de les regarder. Ce qui est primordial pour nous

Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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